“花了5万多元钱，买来的竟然是一辆快要报废的出租车，你说我冤不冤！”本月中旬，吴先生在顾戴路上的莘庄旧机动车交易市场内买了一辆“私家车”，开回家后却发现受骗上当，所谓的沪牌“私家车”，真面目是一辆出租车。据吴先生说，像他这样的受害者至少有9名。目前警方已介入调查。
5万多元买私家车
昨天傍晚5时许，记者在莘庄旧机动车交易市场内见到了吴先生。和他一起的还有四五名来自全国各地的受害者，“都是到市场经理室讨说法的时候认识的，跟我的遭遇几乎一样，加起来至少有6辆车。”他们大致讲述了受骗经过。
本月14日，吴先生到旧机动车交易市场内购买二手车，刚进大门，就遇到一名男子热情兜售。“那是一辆桑塔纳2000型轿车，挂沪C牌照，重新喷过漆，内饰也很整洁，看起来7成新的样子。”男子拍胸脯保证，这是上海本地“私家车”，还拿出行驶证、车辆产权登记证等。吴先生与车架号、发动机号一一对照，都很吻合。最终，双方以5万多元的价格成交。
假材料袋藏真证件
23日办完转让手续后，男子将一个“上海二手车交易市场材料袋”和一张“沪A35162”的临时移动牌照交给吴先生。材料袋中装着车辆的大档、小档等证件，上面贴着“上海二手车交易市场封”的封条，回当地车管所审核办证时才能由工作人员拆开。
24日，吴先生开着车兴冲冲回到河南郑州办理审核办证手续。工作人员打开材料袋，里面漏出来一张“鲁D06816”的临时移动号牌，材料袋中还“藏”着另一个材料袋，封条是“”枣庄市公安局交通警察支队车辆管理所封“。吴先生顿时觉得不对劲，待工作人员拿出小档(车辆购置税完税证明)，这哪儿是“私家车”，分明就是一辆营运的出租车。
车才到手就将报废
吴先生这才意识到，当时对方给他看的行驶证、车辆登记证都是假的。这辆出租车改头换面重新装修后，先转籍到山东枣庄，然后又回到上海的旧车交易市场，摇身一变成为“私家车”，身价倍增。“早知道是出租车，2万元卖给我，我也不要，开不到几年就报废了。”吴先生说，营运车辆有着严格的报废程序，他这辆车4年后就得强制报废。另一个受害者买回的车子，明年元月就要强制报废。而私家车只要车况良好，就能继续使用。
协商退车财物两失
27日，吴先生回到市场讨说法。市场投诉科的张女士说，目前他们正协助警方处理此事。前天被受害者找到的一名售车男子声称，当初本就是以出租车的名义把车卖给吴先生的，如果是私家车，至少要7万元。而吴先生等人又无法提供证据，比如假证的复印件等，所以现在只能协商退车。按原价退肯定不可能，这就意味着，吴先生不但拿不到车，还要搭上一大笔钱。
熟悉流程谨防上当
张女士称，吴先生等人上当，与不熟悉购车流程、自我保护意识不高有关。“市场里有正规交易区和经纪公司，一旦出问题，我们可以动用经纪公司的风险理赔金赔偿。”吴先生等人则是在市场里的临时停车区域内，与私人做的交易。“私人交易签合同时，应委托一家经纪公司做担保来规避风险，但这不是强制的，且要支付佣金。”张女士说，交易区大屏幕上反复打出字幕提醒购车者注意，“可惜他们没有引起重视。”
吴先生等人则认为，自己虽有疏忽，但市场方对临时停车区管理不善，也有责任。张女士对此解释，临时停车区是给前来购车的顾客准备的，并非交易区，有不少私人卖家包括骗子在此“设摊”。“每天一开门，他们就进来占位子，没权利赶他们走啊！”
5万多元买私家车
昨天傍晚5时许，记者在莘庄旧机动车交易市场内见到了吴先生。和他一起的还有四五名来自全国各地的受害者，“都是到市场经理室讨说法的时候认识的，跟我的遭遇几乎一样，加起来至少有6辆车。”他们大致讲述了受骗经过。
本月14日，吴先生到旧机动车交易市场内购买二手车，刚进大门，就遇到一名男子热情兜售。“那是一辆桑塔纳2000型轿车，挂沪C牌照，重新喷过漆，内饰也很整洁，看起来7成新的样子。”男子拍胸脯保证，这是上海本地“私家车”，还拿出行驶证、车辆产权登记证等。吴先生与车架号、发动机号一一对照，都很吻合。最终，双方以5万多元的价格成交。
假材料袋藏真证件
23日办完转让手续后，男子将一个“上海二手车交易市场材料袋”和一张“沪A35162”的临时移动牌照交给吴先生。材料袋中装着车辆的大档、小档等证件，上面贴着“上海二手车交易市场封”的封条，回当地车管所审核办证时才能由工作人员拆开。
24日，吴先生开着车兴冲冲回到河南郑州办理审核办证手续。工作人员打开材料袋，里面漏出来一张“鲁D06816”的临时移动号牌，材料袋中还“藏”着另一个材料袋，封条是“”枣庄市公安局交通警察支队车辆管理所封“。吴先生顿时觉得不对劲，待工作人员拿出小档(车辆购置税完税证明)，这哪儿是“私家车”，分明就是一辆营运的出租车。
车才到手就将报废
吴先生这才意识到，当时对方给他看的行驶证、车辆登记证都是假的。这辆出租车改头换面重新装修后，先转籍到山东枣庄，然后又回到上海的旧车交易市场，摇身一变成为“私家车”，身价倍增。“早知道是出租车，2万元卖给我，我也不要，开不到几年就报废了。”吴先生说，营运车辆有着严格的报废程序，他这辆车4年后就得强制报废。另一个受害者买回的车子，明年元月就要强制报废。而私家车只要车况良好，就能继续使用。
协商退车财物两失
27日，吴先生回到市场讨说法。市场投诉科的张女士说，目前他们正协助警方处理此事。前天被受害者找到的一名售车男子声称，当初本就是以出租车的名义把车卖给吴先生的，如果是私家车，至少要7万元。而吴先生等人又无法提供证据，比如假证的复印件等，所以现在只能协商退车。按原价退肯定不可能，这就意味着，吴先生不但拿不到车，还要搭上一大笔钱。
熟悉流程谨防上当
张女士称，吴先生等人上当，与不熟悉购车流程、自我保护意识不高有关。“市场里有正规交易区和经纪公司，一旦出问题，我们可以动用经纪公司的风险理赔金赔偿。”吴先生等人则是在市场里的临时停车区域内，与私人做的交易。“私人交易签合同时，应委托一家经纪公司做担保来规避风险，但这不是强制的，且要支付佣金。”张女士说，交易区大屏幕上反复打出字幕提醒购车者注意，“可惜他们没有引起重视。”
吴先生等人则认为，自己虽有疏忽，但市场方对临时停车区管理不善，也有责任。张女士对此解释，临时停车区是给前来购车的顾客准备的，并非交易区，有不少私人卖家包括骗子在此“设摊”。“每天一开门，他们就进来占位子，没权利赶他们走啊！”
关键词：交易，二手车交易，装修，私家车，报废
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