车东西11月10日讯，日前，特斯拉全球副总裁林涛在接受澎湃新闻采访时表示，希望在不久的将来，特斯拉在中国生产的汽车能够实现接近100%的本地化生产。她还透露，由特斯拉中国研发团队设计的汽车可能很快就会上路。

陶林表示，特斯拉将继续深化与国内产业链合作伙伴的技术合作，提高供应链的本地化率。供应链本地化的过程将促进特斯拉与中国本土经济的相互融合，实现共同发展。目前，特斯拉已经在中国建成了研发中心和数据中心，在 "双中心 "的支持下，特斯拉在中国市场的份额也将越来越大。

早在去年9月，特斯拉CEO马斯克在 "特斯拉电池日 "活动上宣布，特斯拉将推出一款价值2.5万美元（约16万元人民币）的全新入门级纯电动汽车，其名称尚未确定。此次，特斯拉全球副总裁林涛再次提到这款车，表明这款车可能很快就会亮相，马斯克的话并不假。

一、工厂+双中心 特斯拉拓展中国市场的布局
在采访中，陶林认为，在中国，特斯拉不仅仅是一家外资企业，把海外的先进技术和产品带到中国，给中国消费者带来独特的体验。特斯拉是一家扎根于中国并与中国市场融为一体的 "本土公司"。在了解中国市场和消费者的同时，特斯拉将把中国制造的优良品质带到世界。

"希望在不久的将来，不仅中国制造的（特斯拉）车型能达到近100%的本地生产力，也许我们还能看到（特斯拉）车型完全由中国团队设计制造，在中国的道路上行驶"。陶林在采访中说。目前，特斯拉上海工厂汽车的供应链大部分是国内企业，汽车生产的本地化将有助于国内上游产业的经济发展。

陶林在采访中表示，自2014年以来，特斯拉已经开放了300多项专利，范围包括新能源产业、智能交通、智慧城市和人工智能。在一定程度上，特斯拉帮助中国市场向可持续能源转变。未来，特斯拉将向公众开放更多的专利技术，促进整个电动汽车行业的发展。

目前，特斯拉正在扩大其在中国的业务。特斯拉的官方微博显示，上海研发创新中心和特斯拉上海超级工厂数据中心都已建成并投入使用。

研发中心主要负责整车的研发，包括软件、硬件、电子、材料、动力和能源工程团队。对于国内市场，研发中心主要负责硬件、软件、工艺和技术的开发，并将负责国内市场的应用适应和标准测试。对于国际市场，研发中心将参与全球AI机器学习的相关研发工作。未来，上海研发中心将发展成为与美国研发中心同等规模的综合研发中心。

数据中心用于存储工厂生产的中国运营数据，帮助特斯拉在中国市场的布局。



此外，特斯拉还建立了一个专门生产V3超级充电桩的工厂，此举将有助于特斯拉在中国迅速扩大其充电网络。陶林透露，特斯拉将向中国其他品牌的电动汽车开放其超级充电桩。然而，这一计划仍处于技术评估阶段。

截至目前，特斯拉在中国已经建成并开放了1000个超级充电站和7600多个超级充电桩，其中目的地充电站700多个，目的地充电桩1750多个，覆盖中国360多个城市和地区。

二、2.5万美元的新车中国研发或将随着测试的结束而结束
在这次采访中，陶林提到了中国研发中心正在研发的新车，她说可能很快就会亮相，但她没有透露具体时间。

这款新车此前已被多次提及，但特斯拉官方并未透露该车研发的具体进展。去年马斯克曾在特斯拉电池活动日上透露，特斯拉将在中国市场推出新车型，价格约为2.5万美元（约16万人民币）。

此前，国外媒体曾报道过这款新车，效果图显示该车沿用了特斯拉的家族式前脸造型和掀背式车顶设计。新车预计将在今年年底进行测试，并在2023年投入销售。其定位低于Model 3，其竞争对手将是大众ID.3和日产Leaf。



特斯拉新车效果图

毫无疑问，与特斯拉的其他车型相比，这款车的价格更低。一旦这款车发布，它将被大规模生产，并帮助特斯拉进入10万~20万元的价格市场，那么特斯拉在中国市场的份额将进一步提高。此前，外媒Insideevs报道显示，特斯拉正在中国布局这款车的供应链，并将在2021年底测试这款车。

结语。中国是特斯拉最重要的市场之一
特斯拉的上海工厂已经成为特斯拉重要的汽车工厂。随着供应链的逐步完善，以及为中国市场开发更多高性价比的车型，特斯拉的市场竞争力将进一步提高，或许将推动中国汽车市场的电气化进程。

特斯拉首先在中国建厂，然后建立了研发中心和数据中心。这表明，特斯拉对中国市场的未来充满信心。