在8月13日举行的2021年圆石滩车展上，讴歌的NSX Type S车型正式揭开面纱并发布。作为这一代NSX的最后一首歌，Type S车型将限量350辆，其中300辆将在美国市场销售，日本市场配额为30辆，仅剩的20辆将在其他国家销售。官方此前宣布，本代NSX车型将于2022年正式停产，停产前生产的车型为Type S车型。

外观方面，官方此前已经公布了新车的官方图纸，因此新车的设计已经不是什么秘密。新车采用了全新的保险杠设计，黑色饰条搭配更大的进气格栅显得更加霸气。保险杠两侧的通风口也变得更加尖锐，这不仅提高了视觉效果，也进一步优化了新车的空气动力学性能。此外，新车还提供了碳纤维引擎盖材料选项。

新车的整体侧面造型与普通版基本相同，但在前翼子板后方增加了通风口，后轮眉上挂有Type S标识。此外，新车还配备了全新造型的哑光锻造五辐轮圈，并可选装碳纤维陶瓷制动系统，可见新车对于制动系统的升级是下了一番功夫的。

车尾方面，新车的黑色扰流板造型与普通版保持一致，但尾灯被熏黑，并配备了更大的空气扩散器，相信这也是为了配合新车更强的性能而做出的改变。

动力方面，新车将继续搭载一台3.5T双涡轮增压V6发动机和三台电动机组成的混合动力系统，而作为Tpye S车型，新车更换了NSX GT3 Evo所使用的赛车涡轮增压器，并将增压压力提高6%。新车的喷油器和中冷器也得到了升级，这些变化使新车的综合功率提高到600马力，峰值扭矩达到645牛顿米。此外，新车的电池容量增加了20%，前电机齿轮比和9速双离合器变速器也得到了优化，使新车的换挡速度提高了50%。