对于很多朋友来说，开一辆豪华中型SUV是我的梦想之一，尤其是近年来，越来越多的双线豪华品牌进入国内市场，给消费者带来了不同的选择，奔驰GLAC都不敢轻易触发它。

凯迪拉克作为美系豪华品牌的代表，相信很多朋友都不知道，另外，从目前的销售量来看，味道很大，由于本土化和价格优势，吸引了很多消费者的关注，厚实饱满的车身布局，与盾型镀铬前进气格栅和泪眼式大灯相似的组合，给人以视觉冲击，长宽高分别为4812*1903*168mm，轴距为2857mm，在同级别中也占优。

关于内饰，家族的认知度也很高，整体配置的旋转也很突出，虽然没有达到惊人的程度，但也能满足消费者的审美需求，此外，还有大面积的皮质材料包裹，让人难以吐槽，动力方面，作为凯迪拉克的王牌车型，这款XT5也是如此，全系搭载了一台2。 0T发动机，最大功率为250和269马力，与此相一致的是8速手自一体变速箱，特别是与Q5L相比，显示出优越性，现在的低配版降到了29万。

在二线豪华中级SUV阵营中，除了前面提到的凯迪拉克XT5外，来自英国的豪华品牌兰德罗伯也是一款优秀的车型，其中级SUV发现神车，降至30万，外观设计具有很高的家族感。前脸和尾部的造型可以满足消费者的审美感，另外，长宽高为4599*1894*1724mm，轴距为2741mm，属于比较正常的水平，另外，分为5座和7座的座椅布局，大大提高了竞争力。

内饰设计中嵌入了平直的中控线，整体层次感明显，从层次上分析，确实没有什么优势，大面积的硬塑料溢出，非常廉价，最大功率分别为200和241马力，9速手自一体变速器一致，根据实际测量，输出和质量值得称赞，另外，为了吸引消费者的注意，抬高了28万元以上的价格，和凯迪拉克XT5成为兄弟。

说起豪华中级SUV的标志棒，我觉得奥迪Q5才是真正的王者，由于品牌和硬件的优势，成为很多消费者购车的首选，再怎么追逐高调的GLOC，也没有勇气去吸引它，随着新Q5L的登场，经典版更是有了性价比的对比。我想大家都不太清楚，但还是奥迪一贯的家族式风格，圆润饱满的车身布局镶嵌其中，大嘴式镀铬前气格栅具有很高的可视性，长宽高分别为4629*1898*1655mm，轴距2807mm，可以说是主流水平，后排空间更是硬伤。

内饰设计是奥迪比较经典的风格，而且加入了整体布局的旋钮，用现在的眼光看，真的感觉很老，还好内饰用料和做工都有很好的表现，这是值得称赞的，动力也是个人比较喜欢的地方，全系配备了2。 0T发动机，最大功率为230马力，与此相一致的是8速手自一体变速箱，标配全时四驱，成为无法与Q5L相比的优势，从目前的市场成交价来看，降价到31万日元，我对奥迪的感觉，另外，对于追求高性价比的朋友，绝对是优先座驾，今天介绍的这三款豪华中级SUV是非常有性价比的选择，即使你花零钱也有面子，最好的解释就是喜欢吧？