第十九届上海车展将于4月19日正式开幕，国内外汽车企业开始展示未来十年的发展愿景。在中国豪华汽车市场，一汽-大众奥迪一直是领跑者的角色，它又有哪些重磅举措？

据了解，一汽-大众奥迪此次将携4大核心产品矩阵（高性能矩阵、个性化家族、电动化家族、主力明星车型）、共26款重磅车型亮相。豪华B级SUV市场开拓者——全新奥迪Q5L、基于PPE平台打造的全新C级纯电动概念车将联袂全球首发。与此同时，奥迪展现了4大电动化平台的产品布局。

一汽-大众奥迪的规划诠释了未来持续领跑市场雄心，将以全速助推奥迪品牌在数字化、智能化、电动化等领域的前瞻布局，实现在燃油时代与电动时代的“双线领跑”。

2款全球首发车型，4大核心产品矩阵

近期一汽-大众奥迪动作频频：2020年12月，一汽-大众奥迪销售事业部升级为一汽奥迪销售公司，公司职能进一步扩充升级；4月11日，两款纯电C级SUV奥迪e-tron与e-tron Sportback正式上市。

第一季度销量显示，一汽-大众奥迪累计交付新车20.7万辆，同比大涨83.3%。其中，国产车累计交付18.5万辆，同比增长69.21%，进口车3月销量为8000辆，同比劲增437.6%。

以此次上海车展为契机，一汽-大众奥迪对产品矩阵做了进一步全面升级。具体来看，全新奥迪Q5L将迎来全球首发。作为细分市场 “神车”，此次全面进化的全新奥迪Q5L，在设计、空间、智能互联、驾控等维度均实现了大幅升级，继续深耕豪华SUV市场。此次上海车展，全新奥迪Q5L将以无可撼动的细分市场领先优势，续写“销量王者”传奇。

此外，全新C级纯电动概念车也将首次登场，新车基于PPE平台打造，未来将在一汽奥迪销售公司进行销售。作为奥迪品牌电动化布局的战略车型，该款概念车型将携手刚刚于4月11日上市的“国内首个豪华纯电C级SUV家族”——奥迪e-tron与奥迪e-tronSportback，加速推进一汽-大众奥迪品牌电动化转型。此次上海车展，e-torn GT也将会进行中国首发。

未来，依托奥迪4大电动车平台（MLB evo纵置模块化电动车型平台、 MEB 入门级电动车型平台、PPE 高端电动车型平台、J1 高性能电动车平台），一汽-大众奥迪将实现从A级到D级的全序列电动车产品布局，并加速产品矩阵的电动化，从而全面满足用户对“电动豪华”的期许。

此外， 针对当下消费者对于高性能车型的需求，车展上奥迪R8 Coupé与奥迪RS Q8将领衔高性能车型矩阵登场。同时，奥迪A系列矩阵、Q家族、R家族的明星产品也将悉数亮相。

“百万+”目标，剑指下一个“黄金十年”

从目前的中国车市来看，豪车市场仍潜力巨大，这是一汽-大众奥迪加速“大象转身”的原因。

2020年中国豪华车市场已经达到了300多万辆的规模。相比去年同期，2021年1-2月中国豪华车市场同比增长超过44.71%。到2030年，中国的高端汽车市场将会达到至少450万辆，中国将会成为世界上最大的豪华车市场。

去年3月，一汽-大众奥迪也迎来里程碑式时刻：用户基盘达到600万辆，这是中国市场上第一个获得这一成绩的豪华品牌。为了继续领跑，奥迪在今年开启了“黄金十年”战略，并提出三大强化战略，计划到2023年在中国市场实现100万辆的年销量。

奥迪董事会主席杜思曼在统筹全球业务的同时，也主管中国市场。奥迪中国总裁安世豪在本地管理中国业务的同时，直接向杜思曼汇报。这意味着奥迪全球总部和奥迪中国总部沟通更直接紧密，中国市场地位也直接提升。

对于一汽这个30多年的重要伙伴，奥迪正在进一步深化双方在各领域的合作关系。2021年，一汽-大众奥迪迎来史无前例的33款新车阵容，全面覆盖从A级、B级到C级、D级细分市场。

此外，一汽-大众奥迪的4大品牌战役（e-tron家族破局战、RS旗舰天团沟通战、A8L霍希款登陆战、冰雪运动攻坚战），云听平台、全心无忧用户体验、奥迪e-tron用户运营体系等将是未来的一个又一个爆点。

S·T·E·P战略2.0，布局电动化未来蓝图

电气化、智能化和数字化将是未来汽车企业决定胜负的关键，电气化将是下一个“黄金十年”的主要进程。

2019年，奥迪提出“S·T·E·P步进未来”战略向电气化转型：即体系支撑(System)为开端，技术储备(Technology)为基石，聚焦用户体验(Experience)，推出产品(Product)。纯电动化趋势下，各方势力加速进入新能源赛道，“ S·T·E·P步进未来”战略进入2.0阶段。

在研发制造层面，奥迪将形成全球化研发协同，实现三电技术、电子电器架构以及软件生态与全球接轨。同时依托长春MLB evo、PPE工厂和佛山MEB工厂，实现数字化精益制造。

在技术储备方面，奥迪完成了“四横”布局，MLBevo纵置模块化电动车型平台、MEB入门级电动车型平台、PPE高端电动车型平台以及J1高性能电动车型平台全面满足奥迪全品类产品研发需求。

在四大平台之中，奥迪有布局四大核心电气化科技，包括核心三电科技、智能互联科技、顶级驾乘科技和自动驾驶科技。未来五年，奥迪品牌整体投资将超过350亿欧元，其中提供动力电池的一汽-大众长春电池工厂，投资超过7亿元，PPE长春工厂首期投资额超300亿元。当前佛山MEB智慧工厂已经启动，年总产能超过60万辆，2024年产能约为77万辆。

奥迪品牌推出面向未来新能源销售的“五新”营销体系，重塑线下门店，并在 2021年底前完成共 233个新能源专属展区的建设。2021年，一汽-大众奥迪将投放5款全新BEV/PHEV车型，2022年布局10款电动车型，其中4款车型国产。预计到2025年，奥迪品牌将提供超过20款纯电动车型，10款PHEV车型，电动车型销量将占整体品牌销量三分之一。

燃油车时代，一汽-大众奥迪是当之无愧的豪华车王者，深耕中国市场33年，坐拥超过680万的豪华车市场最大规模用户基盘。这将是一汽-大众奥迪未来前行的底气、实力与自信。即便在新能源这个全新赛道，一汽-大众奥迪此番也已经做好万全准备，实力强劲。

更高品质的产品、品牌和服务体验，高质量、可持续的发展模式，奥迪将聚势启新、再领风骚。