最近，现代推出了一组最新KONA(国家内部对应车子型号为昂希诺)的官图。昂希诺由北京现代进行国产销售，估量一会儿也将来会迎接改款进级。

　　最新KONA在设置前途行了大幅调度。新型车子的外貌一小块，换搭了最新的分体式大灯组，LED日行灯变得更为纤细。同一时间前脸进气格栅的面积有所增加，上下两一小块进气格栅经过下包围分隔，主保障杠护板与轮圈护板天然融为一体，前保障杠一小块另有着格外的银色装潢条装点，进一步凸显了运劲爆。新型车子侧方线条与老款车子型号根本维持绝对，尾部针对尾灯组与后包围做了调度，全个尾部档次感充实。

　　内部装饰方面，10.25英寸悬浮式中间控制屏幕匹配全液晶仪表，更具科技感。其余，新型KONA车子型号还将装备智能行驶协助体系，包括车道维持、倒车防磕碰提前警告、后面一排乘客平安带警报与SCC智能巡航体系等功效。

　　动力方面，最新昂希诺供给两种动力。区别为2.0L人造吸气发动机与1.6T涡轮增压发动机。最大输出功率区别为110kW和145kW，峰值扭矩区别为179N·m与264.4N·m，前者匹配Smartstream智能变速箱(IVT)，后者匹配EcoShift七速双聚散器变速箱。

　　北京现代2020年的销售业绩其实不抱负。虽然官方推出的全年关端零售销售数量定格在50.2万辆，但乘联会数据显现，2020年，北京现代累计销售数量约为44.6万辆，较2019年下降35%。

　　“北京现代全年关端团购量与累计销售数量之中近6万辆的差异，是销售商吸收储存所致。”全中国乘驾车子市场场消息联席会秘书长崔东树叮嘱记者。这象征着，北京现代2020年向销售商团购44.6万辆车，但销售商手中还留有上年压库未售完的一小块储存车，加之这一小块2019年就团购到手但2020年才销售出来的机动车，最终北京现代末端团购数字为50.2万辆。

　　但纵然以末端零售数据50.2万辆计算，北京现代2020年市场份额也仅为2.59%，与2019年相比，进一步萎缩了0.81个百分点，已无达到其2014年岑岭时期6%市占率的一半。