让人难忘的2020年终归画上了句号，辞旧迎新之际，各大牌子接踵公布贩卖数量数据。欧拉牌子还不破例，2020年1-12月，欧拉累计贩卖达56261辆。优越的贩卖数量体现，也突显出欧拉作为“华夏新势力制车牌子领导者”的硬核力量。

　　2018年8月，欧拉公布首款车子型号 欧拉iQ，主要在B端运营市场发展初步测验考试;2018年尾，R1的到市场最初推进全体贩卖数量回暖，这车2019整年贩卖数量28,498辆，在悉数新燃料车子中名次第10。

　　映入2020年，除因疫情作用的2月，欧拉上半年贩卖以R1车子型号为主，月上险量保持在2000-3000辆;在7月尾成都车交会上，改款后的R1改名为“黑猫”，与新到市场的白猫、新公布的好猫一同形成喵星产物阵列，随后贩卖数量最初迎接爆发。

　　8月，欧拉牌子上险量超越4000辆，“金九银十”时期两月均抵达7000辆。到了11月，欧拉黑猫单款车子型号批售9463辆，同比涨幅达373%。可行预见的是，在末端上险量方面，欧拉也将接着提高。12月贩卖数量12745辆，同比添加380.4%。其中，欧拉黑猫贩卖数量10010辆，同比大涨334.7%。遏制12月，欧拉车子连续双月破万，逆势实现贩卖数量10连涨。

　　始终以来，长度城车子被视为电动化方面的“后来者”，作为汽油车子商家品主要为大排量SUV车子型号的古板车企，长度城在双积分政策下的新燃料积分负担不小。欧拉牌子月贩卖数量打破万辆大关，不单使长度城摘掉了“积分难题户”的帽子，并已悄悄跻身新燃料车子市场优先公司之列。

　　这一阶段性达成了，象征着欧拉年青、个性、细腻、时髦的牌子定位，获得了客户的认可;欧拉鉴于此定位塑造的电动车产物，初步被市场考据是成功的。欧拉的崛起，也让得长度城车子成为华夏激进独立车企中的又一股主要的新燃料权势。