最近，有传说风闻称大众也曾对连年损失的宾利失去打算信仰，预备考量将其兜售，而隐蔽客户中就有吉利。据车叔理解，这以前非是吉利第一次与宾利传出绯闻，在2019年时吉利团体副总裁杨学良就显示：“不有的事!”

　　网友以为吉利会收买宾利的原因没有外乎两点，第一便是宾利的连年损失导致大众团体关于该牌子的器重水平渐渐下降，终归作为企业来讲，盈利才是最主要的，而国家内部有能力采购的车企好像也就唯有吉利全家;第二点便是由于吉利团体近年来“买买买”的举动，首尾采购沃尔沃、路特斯、英国伦敦出租车企业、宝腾汽车等，而后注资戴姆勒，并购smart，俨然成了全球车企“接盘侠”。是以说，吉利这样的行为再联合宾利日前的局面，网友们以为吉利会收买宾利也很寻常。

　　没有非据车叔的理解，宾利尽管损失老火，可是也不足让大众十足摒弃的境界，据说宾利可能在2021年归于奥迪麾下，一起开发出产，尽量减少本金，奋力挽救面前的局面，是以说大众当前确信是没有甩卖宾利的设法主意。

　　再者说，纵然大众筹算甩卖宾利，纵然李书福能把便宜采购和资源重整这一招玩出花来，没有超豪华牌子经营经历的吉利，能使宾利转亏为盈吗?明明难度很大，况且英国脱欧后，宾利采办零部件需缴纳45%的关税，对产物纳税10%，这就为宾利带来了很大的冲撞，假如吉利想要采购宾利，那负担可谓相当的大。