邻近年末，各家车子牌子的全年体现也根本定调了，在奢华牌子范畴，奔驰、宝马、奥迪仍然领跑，而二线奢华碉堡中则显露了相当大的浮动。

　　今年，红旗牌子异军突起，况且快速追上了雷克萨斯、凯迪拉克等老牌劲旅。11月红旗销售数量2.5万辆，成功领跑二线奢华阵营，远超凯迪拉克和雷克萨斯。

　　前11个月累计销售数量来看，雷克萨斯仍然领跑，凯迪拉克紧随其后，红旗位居第三，只是销售数量也比第四名沃尔沃车子(147753辆)要高出一堆。

　　今年以来，红旗牌子根本，相当的月月销售数量全在2万辆以上，同比增速则动辄超过100%。红旗牌子爆红以后，其他独立牌子也纷纭喊出标语，要公布自个儿的高档智能牌子，不外他们的上风并不赫然，终归红旗牌子是天生自带奢华基因的，这一丝靠天才奋力也不容易超过。

　　在请来了前劳斯莱斯设置师以后，红旗车子型号的设置愈来愈霸气，也公布了几十万甚而上百万的豪车。况且红旗还筹算进军欧洲市场，况且要点结构电动化范畴，五年内将公布18款新燃料车子型号。

　　凯迪拉克上半年体现欠佳，和全个通驾车子在华夏市场体现不佳相关。不外下半年凯迪拉克最初发力，渐渐反超雷克萨斯，8月最初延续四个月销售数量超过了日系对手，累计销售数量也马上就要赶上对方了。

　　更值得期待的，是凯迪拉克在智能电动化范畴的结构，然后会有一堆特点值得关切，包括首款纯电动车子型号LYRIQ以及外界评价很高的超等巡航体系Super Cruise，从这种方位来看，雷克萨斯切实有一堆落后了。