谁也没料到华晨汽车破产重组冲上热搜的竟然是长度城汽车，最近网传长度城工场将投产宝马3系，究竟是空穴来风仍是真有其事?

　　从信息风闻发出到此刻今朝长度城汽车与宝马汽车对此事均未发表全部回应，这未免也让世人心生怀疑。最早这种信息实质上是网站传言，长度城汽车徐水分企业里面人士称，“宝马对于同长度城的合股板块抱有很大的希望，不仅未来无望投产MINI全系，同一时间底盘业务的信息也显此刻铺设宝马3系生产线，估计2024年最初投产(SOP)。

　　信息的真假面前还没有办法判断终归单方都尚无公布发表全部对此事的申明，是以我们自个儿暂且不必去纠结真假，世人反而可行去思考一下这件事的可行性。

　　首先是华晨汽车关门重组的事务确信是板上钉钉的了，假如说宝马想要找另外全家汽车牌子合作，那末长度城汽车大约率会是领先的抉择，终归也曾有了光束汽车的铺垫，是以这件事可操作性就要大许多了。而在资源层次尽管长度城汽车比不上华晨汽车国企背景，然而在独立牌子范畴长度城汽车还不逊色于其它竞争对手。

　　其次这几年国家里面市场竞争减少，明明有合股牌子的车企日子要更好过少许，长度安有马自达和福特、吉利有沃尔沃加持、奇瑞另有捷豹路虎呢，单打独斗的长度城汽车也该找个伴了，假如能与宝马汽车真实意义上缔姻，那末即使只只是生产少许低端走量的汽车型号，长度城汽车估计在独立三强里的位置也能升一升了。

　　至于这件事究竟是真是假众人可行自行判断，终归起初光束汽车也说是没影的事儿，后来不也成真了么，世人感觉咱们未来有时机开上带长度城宝马标的3系吗?