10月23日，据国度市场监督治理总局官网消息，特斯拉汽车(北京)局限企业(以下简单称呼特斯拉)自指日起将召回一小块进口Model S、 Model X电动汽车，共计29193辆。

　　召回消息显现，这次召回机动车将分两批召回。个中大批是召回创造日期在2013年9月17日至2017年8月16日时代的一小块进口Model S、Model X机动车，共计29193辆。召回原因是召回之内的一小块机动车在经受较大的外部冲撞时，前悬架后连杆球头螺栓会发生初始裂痕，接着应驾机动车时该裂痕可能泛起延展并导致球头螺栓分裂。在极其情况下球头锥形座可能会从调转方向节中脱出，作用机动车的控制，增进发滋事故的风险，存留安全祸患。 特斯拉将为召回范畴内机动车无偿更换改善后的左、右前悬架后连杆，以破除安全祸患。

　　此外大批是召回生产日期在2013年9月17日至2018年1月15日时代的一小块进口Model S机动车，共计19249辆。 召回原因是召回以下的一小块机动车在经受较大的外部冲撞时，可能会发生后悬架上连杆形状改变，持续运驾机动车时该部件会进一步弱化，极其环境下可能发生分裂，作用机动车的控制，增多发滋事故的风险。 特斯拉将为召回以下机动车付费更换改善后的左、右后悬架上连杆，以撤销安全祸患。

　　特斯拉在召回计划中显现，上述召回中需要同一时间召回更换前悬架后连杆及后悬架上连杆的机动车为18608辆，仅需召回更换前悬架后连杆的为10585辆，仅需召回更换后悬架上连杆的为641辆。 机动车召回培修前，汽车主人应谨慎行进机动车，并在召回最初后尽快联系效劳核心进行检修。

　　据认识，特斯拉将用备案信、邮件等形式通告相干使用者。特斯拉效劳核心也将主动联系相干汽车主人，规划召回维修事情。使用者可经过手机和固定手机拨打特斯拉消费者效劳热线：400-910-0707进行咨询。

　　实是上，进口Model S、Model X的悬架连杆带来的安全祸患近期在海外也有相似报道，今年10月6日，美国全家新燃料资讯媒体就特斯拉汽车型号悬架难题采访了多位特斯拉汽车主人，此中接受采访的2016年款的Model S汽车主人与2017年款的Model X汽车主人均显现，它们的前悬架有不同水平的难题。

　　Model X汽车主人描画说，“刚购车的时候，俺注意到在急提速时，特别是上坡时，前悬架有老火的松动。但特斯拉维修工以为此其实不要修缮，这只只是特斯拉古怪本性的一一小块。然而在后来，它们仍是更换了前悬架上的管控臂。”这汽车主人称，在购置Model X一年后，前悬架惨重松动的难题依然具有，特斯拉机械师称，这是一个已知的难题，由于高扭矩和上坡提速度的力气，它们正好解决这种难题，但面前也不有解决法子，将会将修缮。

　　另一位Model S汽车主人也显现，她的车在行进了约5.8万英里路程后，机动车悬架坏掉了，右前下悬架管束臂骨折，而后他的车被拖到特斯拉当地的销售商处补缀，补缀费超越600美元。这汽车主人称，“特斯拉技能人员说在前悬架的先后连杆上发觉了裂痕。然而由于接连无泛起故障(只是开裂)，以是不提议补缀。”在经验了与技能职员沟通后，这汽车主人以为， 其对特斯拉吝啬维修保修期内汽车的举劲爆到十分无期望，此后不容易再成为特斯拉追星族。

　　在这之前，有报道称，Model S前悬架配置的是绝许多半功能超跑所通用且带有活动基因的双叉臂自助悬架，A臂却非激进下叉臂设置中的全体A臂，却是由两根单独和球绞相接连的铝制构件构成。有概念以为，特斯拉采纳如许设置，必定水平上是为了减重的要求。也有概念以为，当特斯拉不停向使用者进场其自动行进方面的功效时，机动车的古板机器难题也应获得器重。