最近加州州长文纽森公布了一条行政命令，从2035年最初，在该州贩卖的全部新款大巴车都必要达成零释放。该命令还请求全部中型与重型机动车在2045年此前均要达到零释放规范。目的是打消石油动力汽车的没有害释放，以应答天气浮动。

　　近几年，若干国家宣告了禁售石油车计划，例如挪威请求到2025年，挪威国内出卖的全部新车但凡电动车。我们国家海南也在2018年时提议，到2030年起，全省片面禁售石油车，那我们国家的此外省份会若何发展呢?

　　在9月16日举好的2020年全世界新燃料汽车供应链创新大会上，国家新燃料汽车创新工程名目行家组组长度王秉纲显露了一个消息，便是不提议华夏制订禁售石油车时间表，还不主张提“禁燃”标语。

　　那作为踊跃参加节能减排的大国，为什么不禁燃呢?王秉纲组长度说了几个理由，第一，我们国家地域辽阔，汽车运用概况,繁杂，须要多元化的燃料结构。第二，交通燃料仅仅靠用电是不平安的。第三， 我们国家重要还于是煤炭发电为主，但仍是有丰富的石油人造气可以应用。以是，概括来讲，咱不行如欧洲那一些小国同样一刀切，由于诸如挪威这点国家，汽车运用环境较为单一，推进纯电动化赫然是利大于弊的。

　　王秉刚以为，用“片面电驱动计划”代替“禁燃时间表”更适合华夏国情。到2035年达成节能汽车与新燃料汽车各占一半。往后华夏全部的车，包括电动汽车和激进汽车，都有机电也许电驱动，代替禁燃时间表。