9月14日，长城控股团体麾下未势能源科技局限企业公布了95kW乘驾车能源电池体系发动机、第一大可拓展至150kW的平台化能源电池堆及70MPa高压储氢瓶阀及减压阀等物品。

　　长城车子官方走漏，95kW乘驾车能源电池体系发动机当前已达成了搭载于长城车子行将公布的首款能源电池SUV，将于2021年达成量产。

　　长城车子方面引见，自2016岁首，长城控股团体就将氢能源电池开发列为团体要点名目，面向乘驾车、商驾车子市场场开展平台化零部件设置，遏制面前已累计投入15.7亿元自有资金进行商品开发。

　　长城团体投入15.7亿元建成投运一台氢能技能中心，领有两万平米的实验室，几百台测试设备与仪器。全部商品都历经从原料级、模块级、到零部件、体系级，再到全车级五大层级1045项严厉测试。

　　在能源电池堆方面，长城团体建成投运的氢能技能中心里领有国家内部第一大范围的能源电池及根底理化原料检验试验室，领有不业余检验配备100余台，总资助1.4亿元，测试范畴涵盖100W至150kW能源电池，单电池、短堆、整堆的功能测试及可靠性测试。

　　业内职员以为，氢能源电池车子焦点零部件范畴，源于仍未大范围商业化，是以今朝获得充足市场认证的商品并一会儿，产物牢靠性假如能从设置研发的源头上就充实确保，那么末端市场利用上的体现也会可以。