当下，市场遇冷、燃料迭代、新冠疫情，成为压活着界汽车资产头顶的“三座大山”。受此作用，净利润下调成为当下困扰各大车企的“噩梦”，这一丝在豪华汽车生产商中体现得尤为明明。

　　最近，阿斯顿·马丁宣告其将刊行新股筹集资金，价格最多可达阿斯顿·马丁现存股本的20%。阿斯顿·马丁的第一大股东、加拿豪富豪劳伦斯·斯托尔(Lawrence Stroll)麾下Yew Tree团体将认购这一次出售的25%的股票。至于筹资的原因，则是为了应对疫情带来的经营难题。

　　映入2019年以来，阿斯顿·马丁资金情况一直不容乐天，而2020年疫情的到来愈是使其第一季度销售数量下调了快要1/3，损失1.19亿英镑，超越了2019全年损失的1.043亿英镑。受此作用，全新数据显现，日前阿斯顿·马丁的股价也曾从2018年10月刚到市场时的19英镑(约合166.09民众币)，下调到了日前的约0.7英镑(约合6.12群众币)。

　　为应答负担，阿斯顿·马丁发展了包括裁人在内的一系列降本增效措施。但比较“节流”，“开源”关于现阶段的阿斯顿·马丁赫然更为主要。在这之前，阿斯顿·马丁显现，事不宜迟是将麾下首款suv—— DBX ( 参数 | 询价 ) 至本年炎天交付。在这种要害节点，公布新物品赫然须要更多的投入。