近期的全世界车市仿佛刮起了一股"换标"风，不论是国产、合股、仍是进口都先后推出了自家公司换新标的计划。无一破例的是，这点公司的新标都不约而同地向扁平化的设置风格聚拢，瞧起来这种以前在好几年前流行过的审美潮水又回来了。今年早些时候，起亚汽车的总裁向传媒推出确认起亚汽车可能在今年10月推出最新款汽车标。

　　关于起亚汽车来讲，换标这件事务并非是脑筋一热做出的决意，早在2019年起亚汽车就应申请了关于新款汽车标的专利。从以前曝光的眼视光hi来看，车标的主体仍是起亚的英文名称"KIA"，不过在风格设置上愈加倾向扁平化，三个字母彼此相连也更具备设置感，同一时间这一变动也适合迩来繁多车企相继换标的轨则。

　　至于哪款新款汽车会成为搭载新款汽车标的首个"幸运儿"最近仿佛也曾经有了定论。几天前起亚方面宣告将在第二年到市场的新款汽车凯尊会装备新款汽车标，尽管今朝关于该款车的产物讲明流露还非是好多，但是依照过去的规则来讲这确信又会是一款提供不同动力抉择的新款汽车，这样才适合电气化时期的换标初志。

　　经过换标来巩固提高本身牌子造型仿佛以前成为了全世界汽车界的一个暗藏轨则和产业趋势，除了起亚之外奥迪、大众、丰田这点老牌车公司也曾成功换标动作。看来将来的车市必定会向一个充满将来感与愈加简约的方向发展。