最近媒体从多位濒临蔚来治理层的知情人员处得悉，负责电动力名目团队的蔚来顶级副总裁黄晨东将离职，任期到6月30号。伴随黄晨东的离任，蔚回电动力名目部门也面临重组，该部门200多名员工被分散进不同业务线。蔚来向媒体确认了此事，并回应称，“感谢黄晨东男士在蔚来做出的奉献。”一名濒临黄晨东的蔚来里面人员走漏，黄晨东的离职与蔚来近期对电动力工程部门的重组相关。

　　在这之前，蔚来曾经过全员信宣告，对电动力工程部门进行调度，该部门各条业务线在蔚来里面依照职能进行整合，重要包括，电池体系业务向李斌汇报请示，机电开发转入蔚来零部件企业蔚然动力，机动车管束和底盘管控团队合并进全车开发等。电池、机电和电控是新燃料车子三大焦点技能，在这之前蔚来曾对组织架构多轮调度，但许多聚集在使用者经营和物品部门，像这一次大范畴对三电和全车业务进行调度，非常少见。上述濒临黄晨东的知恋职员显示，电动力工程部门以自研业务为主，全车开发以外包居多，这次调度也有减少开发用度的考虑。其他，蔚来也很需要自俺造血、减少资金负担，因而将机电开发转给机电出产企业蔚然动力，培育后者独立工程能力，有助于蔚来动力得到外部订单。