据公安部交通治理局公布的2019年全中国机动车数据，遏制到2019年年末，全中国机动车保有量达到3.48亿辆，其中车子保有量抵达2.6亿辆，14个省机动车保有量超越1000万辆，66个都市车子保有量超100万辆。为了确顾悉数机动车适合安全行进与环境保护释放的基础规范，机动车年检的步骤必不可少。

　　2020年，我们国度车子年检在政策方面产生轻微浮动，且由于受到疫情作用，交通运输部决议将道路运输机动车年审周期延伸45天。

　　2月12日，交通运输部印发《关于做好疫情时代道路运输机动车技能保证事业的通告》指明：疫情时代，各地交通运输部门可联合外地疫情防控事业与道路运输保证须要，对道路运输机动车年审时间到期，但因疫情原因临时无助进用机动车审验或不具备相干审验要求的，应允其年审周期自动向后连续至疫情完毕以后45天;各地交通运输部门不对未睁开技能品级评定、机动车年审逾期或到期未审验的道路运输机动车发展惩罚。

　　经过年检以后，汽车主人通常可行得到机动车检测合格标记，依据《道路交通安全法施行条例》第13条划定，机动车检测合格标记、保证标记，理当粘贴在机动车前窗右上角，违者将被记分，并惩罚款20元-200元。但纸质标签不但作用美观、遮挡视野，况且难以清除，所以公安部提议要推行“机动车检测标记电子化”。

　　自2020年3月1日起，南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐、北京、天津、上海、重庆、哈尔滨等16个都市先行试行机动车检测合格标记电子化。汽车主人在检测合格以后，可行在网左右载电子凭证。

　　跟着国六释放准则的实行，2019年11月1日起，以私家车为主的机动车添加了新的OBD(车载诊断体系)检测工程，柴油车添加了NOx释放检测等工程，这点个工程重要是针对尾气释放规范的检测。OBD查抄范畴为2011年7月1日以后制作的轻型石油车;2013年7月1日此后制作的重型石油车;2018年1月1日以后创造的柴油车。

　　介于以上检测项目标增进，依据国度发改委(2019)798号文献《国度发展改革委关于进一步清理规范政府订价运营效劳性付费的通告》精神，联合各地实践环境，机动车年检用度有所增长。其中，小型汽车资用由140元/次调度为290元/次，今朝年检费率上升重要针对私家车。