CVT其实说的是变速箱的种类，CVT一般在日系车上能看到，德系车基本上都是使用的DSG类型的变速箱。CVT和DSG其实都是未来的卖点，前者对于城市道路来说是非常好的，好处就是省油，切换挡位也不会有明显降力的情况。

　　而GSD的话完全就是减少发动机的噪音的提高了，而且就算是长时间低档位，汽车也会有很高的动力，这两款用的其实都是自动挡上面，特别是DSG使用的就是PRNDS的挡位设置，而且现在人们都会买自动挡，所以DSG挡位还是比较火热。

　　综合来看，大众在吃过干式双离合的亏后，也算痛定思痛，速派、帕萨特还有即将上市的迈腾都有明显改进，其他车企的双离合变速箱可靠性怎样还有待市场检验;至于CVT变速箱，经济型家轿的神器，非常适合女性消费者使用。