2018年5月23日,北京市路政局路途树立工程项目管理中心相关责任人讲述了北京首条自行车专用道的详细细节。自行车专用将于2018年9月开工,2019年6月底主体竣工。车道净宽6米,路中专设潮汐车道。
2018年5月23日,北京市路政局路途树立工程项目管理中心相关责任人讲述了北京首条自行车专用道的详细细节。自行车专用将于2018年9月开工,2019年6月底主体竣工。车道净宽6米,路中专设潮汐车道。专用路全程最高时速20公里,电动自行车和行人禁止进入。
据了解,专用道终点位于昌平区同城街与文华路汇集口,大致顺着地铁十三号线北边绿地向西建设,经过京藏高速后,下穿京包铁路,通过龙域环路到西二旗北路,终点为海淀区上地西路和后厂村路的交汇点,道路全程6.5km。其中,终点到西二旗北路是新建段,长5.5km;西二旗北路至起点爲现况路改造段,长1.0km。路途净宽6米,设置双向4车道,两头还有潮汐车道,方便早晚顶峰通行或许骑行车超车经过。
与城市高速路相似,自行车专用全程不安置红绿灯,有8个出入口方便自行车骑行者出入。同时,了解要行车速度快、便捷但平安,专用路设计最高时速20公里。与城市普通非机动车道不同,专用道禁止电动自行车和行人进入。
关键词:专用道,北京自行车专用道
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