油价调整

　　用油成本暴增

　　记者在国家发展和改革委员会网站上发布的信息中看到，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2017年1月12日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨均提高70元。“本次油价上调正式落实后，汽油累计涨幅高达780元/吨，柴油累计涨幅为755元/吨，折合升价为92#汽油0.61元、0#柴油0.64元。两个月内消费者用油成本连续增加，月跑2000公里，百公里油耗为10升的小型私家车半个月内油耗成本比去年11月中旬增加61元;月跑10000公里，百公里油耗为38升的斯太尔重型卡车半个月内油耗成本比去年11月中旬增加了1223元。”卓创资讯分析师徐娜表示

　　记者了解到，如果本轮油价上涨落实，国内成品油零售限价将实现去年11月底以来的“四连涨”，加油站零售价将相应上调。“虽然此次零售价涨幅较小，但是由于目前国内成品油需求整体疲软，尤其是柴油需求疲软导致国内的成品油批发环节价格整体出现了下滑，将继续推高加油站的利润。随着春节临近，国内汽油需求开始表现活跃，但随着工矿企业、基建工程等行业进入春节假期，柴油需求表现将愈发低迷。受此影响，近期国内柴油批发价格大幅下滑，据卓创资讯数据统计，截至1月12日收盘，国内主营单位0#柴油批零价差在305元/吨，比本周期初上涨90元/吨左右;山东地炼0#柴油的批零价差则高达1063元/吨，比周期初大幅上涨500元/吨。汽油方面，国内主营92#汽油批零价差在1491元/吨，比周期初上涨150元/吨左右;山东地炼92#汽油批零价差在2683元/吨，比周期初下跌200元/吨。从数据来看，近期国内加油站出售柴油将再次‘赚翻’，且随着春节的临近，利润有可能继续上涨。”卓创资讯分析师孟鹏表示。

　　油价“五连涨”可能性不大

　　未来，国内成品油价格将呈现出怎样的走势?对此，卓创资讯分析师胡慧春认为，目前减产协议的执行情况不明朗，美元汇率高位震荡，原油价格上涨动力不足，则下一计价周期内，欧美原油价格或维持高位企稳，不排除有回落的可能性。同时，近日原油持续两日大跌将拉低下一个计价周期内原油均价水平。在综合因素的影响下，下一计价周期内，重新计算后参考原油变化率将处于负值内震荡，1月25日，国内成品油零售价或无缘“五连涨”，下调的概率极大。