汽车产业历史上承受的最高罚款在之前被大众刷新，其大众面临罚款高达165亿美元。去年，其承认柴油汽车配备的“排放失效装置”可以让汽车排放量仅在接受排放测试时达到标准。

　　据了解，另一家汽车制造商也将有可能在调查范围之内。底特律检察机构于日前称其在上周的大众案件中获得了一家柏林公司的帮助，而大众持有该公司50%的股份，在法院文件中称其为A公司。据知情人士的透露，文件中的该公司就是为大众和其他汽车商供货的IAV GmbH。据海外报道了解到，美国的另一个案件中的法庭文件，IAV员工与博世和大众合作开发了“排放失效装置”，但是目前IAV尚未做出回应。

　　德国检察机构也在调查博世公司是否帮助大众利用软件在排放测试中进行作弊。在根据一项民事诉讼中的法庭文件，其在大众和博世2006年签署的一份协议中，IAV员工有权接触到某些文件，这些文件就是关于为特定排放功能所开发的软件的。原告们在诉讼中称，而这项协议显示出对该软件的任何改动都在博世的控制之下。目前博世暂未在法庭中 也未为此做出回应。

　　据行业知情人士称，汽车制造商从博世这类公司购买软件用于自家汽车这是很正常的。在美国，其生产并出售柴油汽车的公司数量较为有限，其中包括大众、宝马、戴姆勒以及通用公司生产的轻型卡车、菲亚特克莱斯勒、福特。博世则是为部分上述车企提供部件。