就在2015年9月大众承认在旗下部分柴油车上安装了失效软件，以操控尾气排放量符合法规要求。“尾气门”事件也导致该集团在美国、德国、韩国及全球其他国家面对车主的法律诉讼。韩国本次签发的逮捕令是上述丑闻曝光后首次对大众高管的拘捕。

　　据韩国媒体称报道，韩国检察办公室官员称：“这只是调查的开始。”但由于调查仍在继续，该官员要求其匿名。

　　据首尔中央法院发言人Shin Jae-hwan称，大众集团韩国分公司的该名高管面对五条指控，其中当夜包括伪造数据和违反《空气质量保护法》。Shin Jae-hwan指出，“法院承认签发逮捕令的原因和必要性”，但拒绝透露具体细节或高管的姓名。同时大众韩国分公司发言人拒绝对此发表看法。我们也将据悉关注这次事件。

　　亚洲第二大柴油车市场就是韩国，韩国本次犯罪案件无疑是大众遭受的又一重打击了。大众也正忙于应对着“尾气门”引发的在全球市场内的负面影响，预计将支付数百亿美元的赔偿金。

　　就在本月20日，据德国媒体报道了解到，德国检察院也正在对大众前任CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)和现任大众品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)展开调查，调查他们是否因为有效操控市场的目的而延迟发布数据。