从克莱斯勒品牌+Jeep品牌，再到菲亚特品牌+克莱斯勒，再到菲克+广汽集团，一个多品牌合作的公司，广菲克在纷繁复杂的品牌和车型中找到最佳路线，凭借着全球专业SUV制造技术和Jeep的品牌号召力，广菲克意图把自由光当做城市SUV“终结者”，今天我们来看看这款9AT时代的城市SUV是否真的有这个实力。
把城市SUV做到极致
国产自由光仍采用自然进气型式的2.4L排量虎鲨发动机，主要技术源于克莱斯勒的菲亚特，最大功率为最大功率为130kW/6400rpm,最大扭矩为229Nm/3900rpm，最大扭矩为315Nm/4300rpm。
总结
国产后的自由光并没有因为价格的下降而进行大幅减配，反而针对国内消费者喜好进行升级优化。纵观国内20万-30万元SUV市场，如此适中的价格、较高的配置、2.4L自然吸气发动机、9AT变速箱以及四驱系统无不吸引消费者的眼光。8.4英寸液晶中控触摸屏，GPS导航定位系统和泊车影像系统，再配以全景天窗、电子手刹等，更为国产自由光在这个价位的竞争力加分。
虽然自由光更贴近了城市，但却没有远离野外，在城市使用保证舒适性的前提下还能具备不俗的越野性能，何乐而不为呢?能把城市SUV做到这种极致，我想，目前只有自由光了吧!
关键词：国产自由光，城市SUV
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