新款晶锐并非改款而是全新一代车型，相比老款在外形内饰以及动力上都有所改变，新车已于4月18日正式上市，售价为6.99-10.99万。

　　● 外观解析

　　为了避免与大众同质化，斯柯达急需在国内市场树立自己的品牌特性和产品个性。新一代晶锐正向这个目标前进，全新外形比老款更“犀利”，保留了Vision C概念车众多设计元素，现款圆润的造型被大幅颠覆，取而代之的是更为硬朗的车身线条，显得简洁干练。个人认为，老款圆润可爱的造型更适合女性用户。

　　新一代晶锐车身尺寸相对老款有所调整，长度缩短了11mm，高度降低33mm，轴距则加长5mm，最突出的变化是宽度增加89mm，“更低更宽”的车身使其更有运动感。

　　实拍车型采用邓禄普轮胎，规格为185/65 R15，相比顶配熏黑高亮铝合金轮毂，刀锋轮毂造型过于普通。

● 内饰解析

● 空间体验

　　实拍车型采用织物座椅，坐垫软硬适中，提供不错承托力，舒适度和包裹性都还不错。椅面凹凸纹路设计起到增加摩擦力的作用，黑色和米色配色也很耐脏。

　　虽然是款小型车，但乘坐空间并不显小，不管是前排还是后排，体验者都能获得非常宽裕的活动空间。相比同级来说，新一代晶锐在空间上比较有竞争力。

　　新一代晶锐储物空间与老款基本保持一致，中控下方储物格设计不够人性化，存取物品比较麻烦，而挡把延伸到后排的储物格很实用，只是取消了副驾驶中控上方储物格，同时后排门板以及没有储物格。

　　官方并未公布后备箱常规容积，不过目测与老款300L差别不大，后排座椅同样能够整体放倒，后备箱储物空间可以拓展到1163L（老款）。

● 动力解析

　　新一代晶锐采用EA211全新发动机，依旧是1.4L和1.6L两种排量。其中1.4L发动机最大功率66kw/5500rpm，最大扭矩132Nm/3800rpm。而1.6L最大功率81kw/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。

　　与之匹配的是5挡手动和6速手自一体变速箱。

　　相比老款，新一代晶锐采用升级版大众PQ36平台，整车结构和材质上以及技术上都有所提升，不过悬架依旧是麦弗逊式独立前悬，而后悬为扭转梁非独立悬架。

　　总结：新一代晶锐主要变化是外形和内饰，同时采用全新的PQ36平台，动力技术上的提升比较明显，不过在配置上并无太多改变，而6.99-10.99万的售价与老款基本持平，相比目前老款优惠幅度较大的老款，性价比方面有所不及。