新款晶锐并非改款而是全新一代车型,相比老款在外形内饰以及动力上都有所改变,新车已于4月18日正式上市,售价为6.99-10.99万。
● 外观解析
为了避免与大众同质化,斯柯达急需在国内市场树立自己的品牌特性和产品个性。新一代晶锐正向这个目标前进,全新外形比老款更“犀利”,保留了Vision C概念车众多设计元素,现款圆润的造型被大幅颠覆,取而代之的是更为硬朗的车身线条,显得简洁干练。个人认为,老款圆润可爱的造型更适合女性用户。
新一代晶锐车身尺寸相对老款有所调整,长度缩短了11mm,高度降低33mm,轴距则加长5mm,最突出的变化是宽度增加89mm,“更低更宽”的车身使其更有运动感。
实拍车型采用邓禄普轮胎,规格为185/65 R15,相比顶配熏黑高亮铝合金轮毂,刀锋轮毂造型过于普通。
● 内饰解析
● 空间体验
实拍车型采用织物座椅,坐垫软硬适中,提供不错承托力,舒适度和包裹性都还不错。椅面凹凸纹路设计起到增加摩擦力的作用,黑色和米色配色也很耐脏。
虽然是款小型车,但乘坐空间并不显小,不管是前排还是后排,体验者都能获得非常宽裕的活动空间。相比同级来说,新一代晶锐在空间上比较有竞争力。
新一代晶锐储物空间与老款基本保持一致,中控下方储物格设计不够人性化,存取物品比较麻烦,而挡把延伸到后排的储物格很实用,只是取消了副驾驶中控上方储物格,同时后排门板以及没有储物格。
官方并未公布后备箱常规容积,不过目测与老款300L差别不大,后排座椅同样能够整体放倒,后备箱储物空间可以拓展到1163L(老款)。
● 动力解析
新一代晶锐采用EA211全新发动机,依旧是1.4L和1.6L两种排量。其中1.4L发动机最大功率66kw/5500rpm,最大扭矩132Nm/3800rpm。而1.6L最大功率81kw/5800rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm。
与之匹配的是5挡手动和6速手自一体变速箱。
相比老款,新一代晶锐采用升级版大众PQ36平台,整车结构和材质上以及技术上都有所提升,不过悬架依旧是麦弗逊式独立前悬,而后悬为扭转梁非独立悬架。
总结:新一代晶锐主要变化是外形和内饰,同时采用全新的PQ36平台,动力技术上的提升比较明显,不过在配置上并无太多改变,而6.99-10.99万的售价与老款基本持平,相比目前老款优惠幅度较大的老款,性价比方面有所不及。
关键词:斯柯达全新晶锐

- 评论信息车友评论:已有条评论,共人参与,点击查看
- 验证码: