近日笔者刚涉入二手车市场，翻阅资料时发现，关于二手车市场发展趋势，处处一片叫好。许是笔者入行时间尚短，并未形成对行业敏锐触觉，知微见著的本领。但是笔者却也关注到二手车市场发展行情，久思不解，幸而中国二手车城（www.cn2che.com）领军人物江文辉总经理愿与笔者座谈。不在意笔者对该行业认知尚浅，根基拙劣，耐心为笔者解惑。
      二手车市场进入政策混沌期，车辆性能、价格、评估体系不透明，车辆来源渠道多样化，导致消费者购买信心不足，一直是导致二手车市场低迷的一大阻碍。今年六月份中国流通协会颁布了《二手车鉴定评估技术规范》，当然对于这份誉为二手车国标政策的作用力，我们不予置评。但是这份二手车国标确实立足于规范二手车评估标准化。然，该规范的落实势必会导致二手车评估严格化，造成二手车贬值。在二手车商对国标抵触心理的反作用力下，加大了国标落实的难度。
      江总表示二手车市场前期确实是受到了多方面的阻滞，但现今二手车市场前景乐观，亦是不容阻挡的趋势。江总从事二手车行业三十余载，早在多年前便多次涉足欧美国家，国外二手车销量往往是新车四五倍，而国内正好相反。而如今，在大环境影响下，二手车市场以傲然之势崛起，要做好该市场不可或缺的两点：一、政府支持，二、诚信体系的建立。中国流通协会颁布了《二手车鉴定评估技术规范》无疑是对该市场的支持。该政策落实难度也有目共睹，做为二手车交易、评估的平台，更应该规范去做事，让买车、卖车更有保障。
      笔者很佩服江总专业、尽责的态度。就二手车市场而言，诚信体系更是重中之重，江总也表示市场缺乏信任，商人可以重利，切不可轻信。二手也算是个敏感词汇，中国传统思维根深蒂固，好面子，却忽视了二手车性价比之高。除了传统的营销模式，现今日本二手车的电商营销模式做出了市场的典范。
      之前笔者听过电子商务交流讲座，台湾讲师表示O2O电商模式正席卷而来。电商营销模式从B2B，B2C ，C2C到如今的O2O，电商的发展是随着国内市场行情的发展而变革的。有人提出二手车市场被看好，电商平台成主力。然而，电商要作为二手车交易模式，是行业愿景。作为行业目标，实施的过程是艰辛的，前提必须建立在诚信、规范的市场基础上。
      “我们做不到一蹴而就，让整个市场规范化，那就先让自己规范，形成好的风气，慢慢渗透到整个市场，这就是我们现在要做的。”江总如是说。
      在行业市场不断变更的今天，人们的消费理念、习惯也在改变。我们不说宏观远大的理想，那都是泛泛之谈，我想如若多些像江总这样尽职尽责规范做事的领导者，那么二手车市场将迎来广袤而澄明的新时代。