截至2013年8月20日，我国汽车召回活动共82次，召回汽车199.9万辆，比2012年同期增加了70.8万辆，增长54.9%。据了解，召回的汽车共涉及45个生产者、132个车型，其中，国产合资品牌汽车18次，涉及车辆135.1万辆，占召回总数量的67.6%;国产自主品牌汽车21次，涉及车辆27.7万辆，占召回总数量的13.8%。这是8月28日国家质检总局发布的今年全国缺陷汽车产品召回情况的具体数据。

　　而在这8月份，先后进行七次召回，和以往不同这次召回进口车较为集中，下面我们来了解一下8月份开始召回6个品牌10款车的具体情况。

　　1.虎神行者2、揽胜极光汽车

　　时间：自2013年8月25日起，召回2012年1月3日至2013年6月25日生产的2012～2013款路虎神行者2和揽胜极光汽车

　　数量：8321辆神行者2和335辆揽胜极光，共计8656辆

　　原因：由于部分零件设计和制造原因，上述车辆的喷油器溢流油轨插口和喷油器溢流回油管接头之间的接合处可能泄漏柴油，柴油会积聚并溢出到缸体和地面，柴油流到路面会给其他道路使用者带来打滑的危险，从而增加碰撞风险;并且，如果柴油接触到温度足够高的表面(例如排气系统)，就会增大发动机盖内起火的风险，存在安全隐患。

　　2.2013款进口艾尔西(LCW)林肯MKT 3.5L汽车

　　时间：自2013年8月25日起，召回2012年7月1日至2013年1月30日生产的此款汽车

　　数量：44辆

　　原因：由于车辆油箱燃油输送模块接头长时间使用后可能会产生裂纹，从而造成燃油渗漏。燃油渗漏可能会导致车辆起动困难、发动机停转、故障指示灯亮、车厢内燃油异味，如果燃油渗漏附近存在火源，可能会导致着火，存在安全隐患。

　　3.铃木(中国)部分进口吉姆尼Jimny1.3L车型

　　时间：自8月30日起，召回2009年3月28日至2013年7月31日生产的此款汽车

　　数量：2014辆

　　原因：由于过度越野或长时间在恶劣路面行驶以及对车辆进行改装等原因，使车产生非正常损耗，降低了车辆固有防振性能，方向盘可能会产生使驾驶员不适的振动。虽不会对车辆行进方向造成影响，但可能引起驾驶员慌乱，存在安全隐患。

　　4.东风本田CR-V

　　时间：自8月30日起，召回2010年3月2日至2012年8月30日生产的此款汽车

　　数量：408069辆

　　原因：由于供应商制造原因，本次召回范围内部分车辆前减震器活塞杆在加工时产生微裂纹，极端情况下活塞杆可能发生断裂，存在安全隐患。

　　5.部分进口捷豹XF、XJ

　　时间：自2013年8月30日起，召回2012年7月24日至2013年5月1日生产的2013款捷豹XF和2012年3月20日至2013年5月2日生产的 2013款捷豹XJ汽车

　　数量：XF2096辆，XJ1100辆，共计3196辆

　　原因：由于冷器总成制造过程中，其中一个挠性软管和对应喉箍可能未正确定位，使得接头喉箍可能未达到需要的加紧力，车辆使用时，中冷器总成中的接头可能突然分离，导致发动机在未发出预警的情况下熄火，并且有可能造成撞车事故，存在安全隐患。

　　6.长安铃木汽车部分雨燕、羚羊、天语汽车

　　时间：自8月31日起，召回2009年11月1日至2012年2月29日生产的这些汽车

　　数量：雨燕汽车108603辆、羚羊汽车110555辆、天语汽车146348辆，共计365,506辆

　　原因：由于零部件制造原因，本次召回范围内部分车辆的加油软管表面可能出现裂纹，极端情况下会导致燃油渗出，造成车辆起火，存在安全隐患。

　　这个是8月份召回的汽车的具体情况，当然8月份还会有2款新车召回，详细信息请看后续。