菲亚特于2009年收购了克莱斯勒20%股权，到2012年初，菲亚特持有克莱斯勒58.5%的股权，另外41.5%为美国汽车工人联合会(UAW)下的信托机构自愿员工受益协会(Voluntary Employees Beneficiary Association，VEBA)所有。另外得知按照协议，其有权利在2014年7月之前将持股比例在3年内增加至75%。

　　为达到75%的持股比例，菲亚特可以分批从VEBA手中收购16.6%股权，每隔半年行权购入3.3%股权，总计五个阶段。去年年中开始，菲亚特即开始行权，不过在价格方面和VEBA存在分歧，因而增购受挫。到7月8日，菲亚特总计行使了三个阶段的增购期权，因此完成行权后菲亚特持有克莱斯勒68.49%股权。

　　菲亚特表示，其计算这部分股权价格为2.547亿美元，不过最终价格仍然需要等候法院判定。

　　菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内(点击查看最新人物消息) 正在从银行筹资推动收购，或将总共筹集上百亿美元资金。到6月21日，马尔乔内为菲亚特和克莱斯勒总计筹集了68亿美元。

　　中国二手车城编辑得知价格方面是菲亚特顺利完成收购克莱斯勒股权的最大障碍之一，菲亚特认为克莱斯勒剩余股份价值42亿美元，而VEBA则表示价值103亿美元。