记者4月25日从上海市二手车行业协会获悉，由于“将二手车牌照额度纳入统一拍卖平台拍卖”的措施存在多方面问题，易引发各种矛盾，近期市政府召开专题会议上，已否决上述方案，本市将暂不执行“二手车额度纳入机动车额度拍卖平台”的政策。
    在该行业协会前不久召开的各交易市场总经理会议上，经理们对其中影响市区居民购买二手车、影响正常二手车交易等有关措施提出意见和建议：
    一是由于私车新增额度只能购买本市新增车辆，市区居民无法购买选中的二手车;而已上沪C牌照的二手车等，因此也不能转上拍得的新增额度(牌照)。
    二是专业二手车经营企业经销业务无法开展。由于带额度二手车在转让后一年(含)内不得再次办理(车辆)各种业务，致使本市品牌二手车经营企业等经销业务无法开展。
    三是若带额度二手车在交易后因质量等特殊原因需要退回，将受限制政策制约，难以进行操作。
    四是限制政策涉及面过宽、期限过长。他们建议，只要对车牌分离环节实行一定期限的限制即能达到目的，而不应对正常的二手车过户行为进行限制。同时，本市现有退牌、转籍等更新(额度)单的有效期最长不超过6个月，因而限制政策没必要设定至一年。
    上海市二手车行业协会：制订限制措施必须注重针对性、实效性，决不能简单、盲目地一限了之，对二手车行业生存和发展造成重大的伤害。
    该行业协会认为，政府部门遏制新增私车额度拍卖价格过快过高上涨，应从拍卖源头等多方面采取有针对性措施。对二手车交易设置限制措施，主要是限制纯为额度买卖而进行的交易行为，不能因噎废食，影响正常的二手车交易。为此，他们多次提请有关部门，制订限制措施必须注重针对性、实效性，决不能简单、盲目地一限了之，对二手车行业生存和发展造成重大的伤害。