中国市场对豪华车的需求预计到2020年将超越美国，两大市场对豪华车的偏好在许多方面颇有共通之处，但中国消费者更喜欢较大的前灯、对称设计和宽敞的后排空间。

林肯车型设计以适应中国市场" width="500" height="323" src="http://pic.cn2che.com/Editors/2013/01/16/20130116102831483.jpg" />

　　1月14日，福特美洲地区总裁韩瑞麒（Joe Hinrichs，前任福特亚太非总裁，掌管在华业务）在底特律车展上表示：“对中国人来说，车辆的‘面孔’非常重要。关键的是，这张‘脸孔’不能有消极的效果，不能给人阴沉不悦的感觉。”

　　当天，福特在底特律车展上展出了林肯MKC跨界概念车，该车以中国和美国豪华SUV市场为目标，这是目前增长最迅速的细分市场之一。

　　林肯在设计上因中国市场而改动，显示出该市场是林肯重新进行自我改造的最佳机遇，而福特为中国市场量身进行变化。同时也可以看到中国市场和在华数量不断增长的豪华车买家是如何为林肯品牌塑形的。