● 配置对比：皆丰富齐全，408小胜一筹

　　为了更合理地进行比较，编辑选择了两款车各项配置最为齐全的顶配车型。

　　安全配置上，两车都准备了六安全气囊、刹车辅助、前雾灯、大灯高度可调等，全系均标配ESP，保证了基本的行车安全。此外，雪铁龙C4 L还提供了无钥匙启动系统、自动驻车和日间行车灯，而标致408则准备了氙气大灯、自动头灯、转向头灯和后视镜自动防眩目等，各有偏重。

　　其他配置方面两车差异非常小，均配备了电动天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、行车电脑显示屏、泊车辅助、座椅电调、后视镜加热、蓝牙电话等，舒适性考虑相当周到。此外，标致408还提供了感应雨刷、大灯清洗装置，使用操作更加便捷。

　　配置小结

　　在价格相近的顶配车型上，我们发现C4 L和408的配置都是非常齐全的，安全性能和舒适性考虑都很周到。其中，408提供的灯光和玻璃相关配置更为丰富，表现略胜一筹。

　　● 空间对比：宽敞舒适、不相上下

　　提起这两款车，大家首先想起的可能就是它们的大空间。的确，2710mm的轴距让这雪铁龙C4 L和标致408在紧凑级中成为当之无愧的“长轴王”，在乘坐的实际体验中，均没有意外地表现非常优秀。

　　178cm的体验者坐在雪铁龙C4 L中，前后排头部可以获得四指左右的剩余空间，后排腿部则有两拳的宽裕空间，相当舒适。同样的体验者坐入标致408后，前排头部有一拳多的活动空间，比C4 L还充裕。后排表现与C4 L差不多，头部同样剩余一拳，腿部则有两拳。

　　再来看看座椅的舒适度。我们选择比较的对象都是各自的顶配车型，因此都配备了真皮座椅，腿部支撑面积均不小，做工和质感表现也非常不错。

　　其中，雪铁龙C4 L的后座采用了“睡眠头枕”，中间凹陷两边微微凸起，靠上去后与头部贴合得非常紧密，相当舒适。类似的设计我们在奥迪A6L上也见过，但在紧凑级别中可谓独一无二的，408上就没有出现。可惜的是，C4 L并没有提供中央头枕，后排地板的隆起也会让第三名乘客变得非常局促不适。而408则提供了三个后排头枕，虽然地板也有隆起限制了腿部空间，至少保证了上身的舒适。

　　两车均提供了前后排中央扶手。其中，前排的扶手面积都不算小，可供正副驾驶座两人使用。但C4 L的前排扶手可以提高拉出，即使是小个子乘客也能享受；而408的前排扶手却是固定的，且位置靠后，只能为胳膊够长的乘客提供倚靠。

　　储物空间方面，两车考虑得都较为齐全，在车内各处提供了不少存储物品的格子。编辑就不赘言复述了，大家可以看图感受。

　　在后备箱的尺寸上，雪铁龙C4 L明显逊于标致408，不过两车的后备箱都支持4/6分拆，放倒之后的存储空间都非常可观，灵活性表现也不错。

　　通过上述的比较，我们发现两车标榜的大空间的确名副其实，不论乘坐还是储物都堪称宽敞出色，表现令人满意。从对比的角度来看，C4 L的后排头枕是一大亮点，但408的前排头部空间更宽裕，储物空间也更加丰富。