北京汽车这些年在新车推出的速度上一直处于稳步发展状态，这也是基于保证产品品质的原则为前提条件的。从目前产品的开发阵营来看，北京汽车整个产品序列比较清晰，除了现有的经济型轿车之外，在重新定义整合萨博平台之后，一个全新的平台随之诞生---M-trix平台。

　　顾镭院长在接受网通社采访时表示：“C70为明年一二季度上市，C50为明年的下半年，C60为后年的年中，后续还会有SUV和C80逐一推出。”经过细心研究绅宝品牌不难发现，绅宝品牌源于萨博但高于萨博，对于底盘的结构，特别是配件上，例如ESP系统，从原来的四代产品升级到了全新的第九代产品，在绅宝产品开发的全过程，自主研发创新的同时还应用了很多萨博的规范和技术。

　　北京汽车作为了一个年轻的企业，继推出E系之后，绅宝品牌也将会逐一亮出秘密武器，从C50到C90，从SUV到MPV的产品体系，C51X就是在萨博2400平台上升级而来的城市SUV，未来这个平台将会不断升级进而开发出新的款式。

　　萨博的技术体现在中国的车上，绅宝的供应体系80%来自于萨博原有的供应商。北汽股份公司副总裁董海洋在接受采访时表示：今年已经签约150家，到年底将会超过80家店正式投入运营，我们后续还有相应网络拓展计划，国内地级市超过百万人口已经有了230个，按照“1+N+X的运营模式”，随着越来越多产品的上市以及渠道的拓展，我们会逐步布局。在产品规划的同时，开始同步产品的设计、产品认证等相关步骤的海外业务部也正在紧张有序的进行。

　　随着国内汽车销量的提升，一些车企开始了不断思考着产品质量的变化。北京汽车高端生产基地启动仪式标志着它的高端车型正式进入批量化生产阶段，而绅宝品牌的发布则更往前迈进了一步。据董总介绍称，北汽股份新近成立了绅宝飞行学院，未来它将作为绅宝品牌贴地飞行技术的一个宣传方式，将来的店面也会同步试乘试驾的专员，绅宝品牌在操控上将带给消费者非常好的体验。