业内人士分析，由于钓鱼岛事件使得中日关系大受影响，而在这种情况下，日系车成为了众矢之的。近日，有日产汽车首席营运官志贺俊之表示，日系车很难在这种局势下展开户外汽车展销活动。

　　我外交部发言人洪磊表示，由于众所周知的原因，当前中日关系发展受到严重干扰。洪磊说，要改变目前的状况，日方必须立即停止损害中国领土主权的错误行为。

　　8月日系车销量同比下降2%

　　在经历7月销售低谷之后，8月份中国汽车销量强劲反弹，乘用车销量与去年同期的109.19万辆相比，涨了11.6%。日系车是唯一一个与2011年8月相比负增长的车系，其销量与去年同期相比下降了2%除本田外，日系主流车企销量均出现了不同程度的下滑。

　　老百姓爱国不愿买怕挨砸不敢买

　　汽车分析师杨再舜上午接受法晚记者采访时称，“现在不是车价的问题，很多老百姓出于爱国主义情怀主动不买，还有很多老百姓不敢买，因为怕回去挨砸，砸了之后没地儿找。”

　　一家丰田4s的工作人员也对记者表示，目前汽车门店的客流量在减少，很多车主都在要求延迟拿车，未来的销售情况还不能确定。

　　三巨头难完成销售目标

　　截至8月，丰田汽车在华销售新车59.61万辆，完成计划的近6成，虽然这一进度与去年相差无几，但几乎都是在前半年完成的，后半年形势不容乐观。

　　日产和本田面临着同样的情形，7、8两个月均未完成同期计划销量，而中国市场2012年与2011年6、7、8月的走势完全一致，可以排除市场低迷的原因。

　　在连续占据外资品牌在华销量版首位的日系车，因为钓鱼岛事件于2012年正式被德系车赶上并超越，其中，8月更是创造了2012年以来月度市场份额的第二低，并且第4次被德系车击败。