据悉，长安汽车这一亿元的奖金是分别由重庆两江新区管理委员会两江产业发展专项资金9430万元和重庆市财政局拨付的2012年5月工业稳增长奖励资金572万元，合计10002万元。产安汽车发布的公告称，根据我国有关规定，这10002万元的补贴算入当期损益。

　　对净利润持续下滑的长安汽车而言，这一亿元补贴数额较为可观。根据公司同期发布的半年报，公司上半年录得归属于上市公司股东的净利润5.70亿元，同比下降45.19%。

　　并且，这已经不是长安汽车今年第一次获得政府扶持。在重庆市政府2012年5月底召开的家电汽车惠农工程电话会议中，决定继续推行汽车下乡补贴政策，对购买微型车实施补贴，补贴额按照汽车销售价格的6%实施，最高不超过3000元。其中规定受惠车型需为重庆市生产，且需由重庆市农村户籍居民购买。因此重庆本土最主要的汽车企业为长安汽车受惠最大。

　　据统计，2011年重庆市的长安微客销量为2.66万辆，占全国微客市场1.23%的市场份额。如果假设此番“汽车下乡”能够带动长安微客销量同比增长50%，则未来7个月内长安汽车相关车型在重庆的销量可达到2.3万辆。以此计算，重庆市政府今年实际发放财政补贴约8000万元，长安汽车补贴约5000万元。