按照过去经验，每年的6至8月份是二手车交易市场的传统淡季，加上今年新车降价幅度较大、限牌限购令等政策的影响，二手车更是难卖。很多二手车经销商面对一滩死水般的二手车市场交易一筹莫展。日前编辑也走访了广州二手车交易市场，偌大的市场空空旷旷，懒洋洋的营业员聚集聊天，车商们焦虑万分可又束手无策。

　　好在低迷期将过，马上迎来车市交易黄金期。在中国的汽车市场都有“金九银十”的这种说法，正值这个黄金季节，很多厂家都纷纷推出新款车型和让利活动，同时国家对节能汽车补贴政策，导致各家经纪公司之间的竞争是愈演愈烈。为争夺更多客户，都纷纷缩小盈利空间，让利给消费者。

　　按照过去的经验，汽车厂商、经销商以及企业产业链条上的每一个环节都要开始摩拳擦掌，准备生产、库存，为即将到来的“金九银十”做好准备。从产品层面来看，紧凑型以下市场的份额依旧是最大的，随着价格水分被一步步挤压， “金九银十”的表现无疑会十分亮眼。

　　再过两天，车商们期待的“金九银十”传统消费旺季就将到来。为了能抢得先机，不少汽车厂家和经销商早已行动起来，厂家纷纷推出新车型或相应支持政策，为市场预热;而经销商们更是积极，记者走访车市发现，很多4S店在8月中旬就开始推出各种大力度的促销活动。可见，车市传统旺季争夺战的硝烟已经提前弥漫开来。

　　众所周知，每年的“金九银十”都是经销商们大力促销的月份，也是其能否完成全年销售目标最重要的时刻。而今年特殊的市场情况，使“金九银十”的重要性更加凸显。中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖认为，“金九银十”将成为今年车市的一个转折点，车商们都希望能借此机会弥补上半年的惨淡经营现状。

　　车商们大规模的降价，极有可能会对二手车的价格产生巨大的影响，将会产生不同的价格格局，这是也许是您购车的好时机。但这里小编也要提醒各位车友，降价时期莫慌了神，挑选二手车还是要谨慎，谨防买到劣质、泡水二手车。