S10TGDI是国内第一款具有国际领先水平的三缸小排量高技术、高性能发动机，在拥有良好动力的同时，突出节油性能和轻量化、小型化特点，并满足欧V和欧VI排放标准。“尤其是在动力上，S系列发动机1.0L可媲美1.8L发动机的动力水平”，S系列发动机升功率和升扭矩分别为118马力和180Nm/L。

　　以S系列1.0L发动机为例，其装备到长安汽车整车上的百公里油耗低于5L，在动力相当于传统1.8L的情况下，油耗却比1.8L降低30%多。

　　长安汽车研究院副院长、动力总工程师詹樟松说，S系列发动机在动力输出、燃油经济性等方面的优异表现，源于其综合应用汽油缸内直喷、废气涡轮增压、双独立可变气门正时、能量管理等多项顶尖技术融合，已经通过严格的台架试验和道路试验，为整车开发利用提供了可靠品质保证。

　　詹樟松说，为降低油耗和二氧化碳排放，三缸发动机紧凑、高热效率低油耗、低成本、低重量的优势明显，跨国汽车企业纷纷开发新型三缸小排量发动机，是小排量汽车发展的趋势和方向。

　　据有关调查数据显示，在西欧和日本市场，1.2L以下汽油机中，三缸机型占了99%。