厦门市上半年经济形势分析会上会上，省委常委、厦门市委书记于伟国提出：“要大力发展智慧交通、文明交通，全力打造"畅通工程"示范城市，确保市民群众和谐出行。岛内要继续建设一批立体停车楼、停车场，增设道路和社区的晚间停车位，强化停车管理。宁可少建其他的，也要先把停车楼建齐，更大力度地解决停车难问题。要继续优先发展公交，试点高峰期公交专用道。要着力完善现代交通网络和城市慢行系统……”

　　为了加快推进重点交通工程，今年厦门市还有多项在建工程。比如厦成高速公路、厦漳跨海大桥、厦门机场新候机楼及地下停车场建设等等。另外，交通部门还将重点推进轨道交通、海沧海底隧道、翔安国际机场等重大项目的前期工作;打通断头路，建设下穿通道以解决交通瓶颈。在一些重点旅游景区节假日时，将考虑通过规范停靠、设置专用停靠点缓解停车难题;设置公共自行车、完善步行系统。

　　由于步行、骑自行车这两种方式拥有低碳环保、灵活方便的特点，而且厦门利用这两种方式出行的市民所占比例不足10%，有很大的潜力，因此厦门相关部门正在考虑设置公共自行车，作为接驳公共交通的工具，比如在一些交通枢纽站设置公共自行车。另外，结合岛内商业、旅游、休闲、健身等实际需求，筼筜湖、中山路、江头、五缘湾、观音山5大片区的步行系统建设有望成为现实。

　　进一步规范道路交通秩序，缓解目前道路交通拥堵现状，厦门交通部还将调整大型货运车辆进出岛线路。具体包括：翔安隧道全面禁止大型货运车辆通行，所有途经翔安隧道的大型货运车辆，在发布禁行通告之日起，不得在翔安隧道内通行。岛内大型货运车辆的通行线路改由杏林大桥、集美大桥及厦门大桥进出岛。岛外原先过境厦门岛的大型货运车辆改由高速公路、324国道绕行，或改由新阳大桥、杏滨路、319国道、同集路绕行。

　　除了这些措施之外，厦门市将通过研究以下措施来缓解道路交通压力：采用单位通勤车、大型超市接送车拟实行报备制度;由市交通运输局、市公安交警支队对单位申报的，符合条件的核发线路牌，明确行驶路线和停靠点。

　　不断地对道路交通做出整改，利用各种行驶制度，提倡方便、环保、快捷的出行方式，厦门在解决道路交通拥堵方面的成功是有目共睹的。同时，一些可贵的经验例如厦门公交系统，也是值得二、三线城市在未来的交通发展方面学习的。