说起新款福克斯，他是福克斯家族的第三代车型，也是在中国市场销量最大的福特汽车品牌的车型，它一直被寄予厚望。据福特官方介绍，在2015年之前，福特总共将向国内市场引入15款车型，新福克斯就是这15款车型中的重要车型之一。

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　　七年之痒，福克斯在进入国内的第7个年头迎来了换代之作。可以说，新福克斯的变化几乎是彻头彻尾，无论是设计、技术，还是用料和工艺，综合实力比上一代产品均有了明显提升。这位引人注目的“新人王”听说最近很红，事实真的如此?

　　老福克斯外形堪称经典，它的两厢处处显示运动味，而新福克斯的设计字典里就没有“含蓄”一词，反而进行更富创造力的变化。福克斯曾经标志性的“X”加大嘴造型，已经被从新车型引擎盖隆起部分倾泻而下酷似“V”形的面谱所取代，两旁镶上獠牙状进气格栅，显露出十足的攻击性。高明的设计还在于细节，锐化的大灯造型，中网变成单一的镀铬条，总之，整个前脸明显比上代更加年轻，更富有动感。值得一提的是，新福克斯全系车型的进气格栅处都增加了一套主动开闭系统，据说对省油有帮助。

　　新福克斯整车后半部分的变化也比较明显。两厢尾部线条的下沉比以前急迫多了，侧面轮廓更具前冲效果，上代车型另一标志式的纵向布置尾灯改成了一个非常大胆的箭头状灯罩;大幅度溜背，让新福克斯三厢的后风挡一直延伸至车尾，并在尾端翘起小尾巴，运动感自然也更加强烈。

　　内部革命

　　笔者感受最深的是内饰的换代。从仪表盘到方向盘，从中控台到换挡把手，还有车厢内多处氛围灯带的烘托，面前所能触及到的一切几乎都变了，充满在车内的运动质感终于与新福克斯的整车造型构成了最佳拍档。你或许会非常喜欢这样的仪表盘卖相，甚至它小小的天蓝色指针跃动，都会让你血脉沸腾。坐在这样的驾驶室里，除了兴奋真的很难再有其他表情了。

　　智能帮手

　　还有一个给人印象很深的配置就是SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，这在之前的车型上是从未有过的。SYNC是由福特与微软共同开发的一套智能多媒体通讯娱乐系统，搭载在新福克斯中高配置车型上，使用者配合中控台上的液晶屏，可以通过语音控制、兼容并操控便携式通讯娱乐设备等方式，让使用者在开车过程中更加轻松便捷地实现诸如语音拨号、语音播放短信内容、语音控制音乐播放等功能。你只要目视前方，右手轻触一下方向盘上的系统开关键，并且动一动嘴皮子，你想要实现的一些简单操作就可以被系统执行了，这对于新款福克斯的驾驶安全又是一次突破。

　　绝活操控

　　新福克斯的动力系统进行了全面革新，2.0GDI发动机拥有当今最先进的缸内直喷技术。国内市场的入门排量由1.8L降为1.6L，但动力参数没有下降。变速箱方面，手动挡为5前速手动变速箱，自动挡均匹配PowerShift 6挡双离合变速箱。得益于一整套动力系统的提升，新福克斯已经是一名省油的跑手了。

　　启动前行，笔者明显感觉新福克斯用上电动助力转向，很好地调剂出轻松气氛，清晰的指向、爽快的操作依旧原汁原味，而且视野合格，在城区行走足够灵活。至于动力与底盘间的较量，笔者还是偏向底盘方面稍胜一筹，无论1.6L还是2.0L的动力输出都在底盘可控范围内。高刚性的车身与新匹配的弯道扭力智能分配系统强强联手，弯中动态的顺畅和操控度的精准更上一个层次，这就是新福克斯的精准操控，仍然是一如既往地让人着迷。