在方向盘和仪表盘方面，新福克斯的方向盘手感极佳，大小适中，指向性清晰，回馈力度适当。多功能方向盘足够强大，所有按键都非常有规律地集成在方向盘的四个区域，在开车时需要调节任何车辆功能，你都可以在方向盘上操作，完全不需要将手移开，一定程度上也能提高行车安全性。高尔夫六在这方面依然中规中矩，但千万不要以为笔者的意思是她不如新福克斯。笔者说的中规中矩是指她在大众设计制造风格上的。实际上，高尔夫六的做工和设计，完全超越了市场上绝大多数的同级车!只是在仪表盘中央的行车电脑显示屏方面，没有采用彩色显示屏，显示的内容也不如新福克斯丰富。

　　在两车的其他细节设计方面，都各有特点。新福克斯是一如既往的炫丽，而高尔夫六的风格还是始终如一的“大众”。从内饰做工装配上面来看，高尔夫六的装配工艺水平比新福克斯还是要高一些，继承了德国产品一向的风格。当然，新福克斯的做工及装配水平也处于同级车的上流。