杭州汽车城旧机动车交易市场副总经理孙骏有个直观的感受：两年以前，杭州汽车城整个旧车交易市场只有十来家专做中高档(包括豪华车)二手车的经营户，现在已经增加到30多家了。增加的这部分经营户，有的是新进入市场的，有的是以前做普通二手车的老经营户转型过来的。

　　“现在杭州汽车城旧车市场基本上可以买到市场上在售的各种品牌的豪华二手车。奥迪Q7、奔驰S级、宝马7系、保时捷911、法拉利、路虎发现4等都可以找到现车。”孙骏说，去年市场上还成交过一辆兰博基尼，这辆车当时才开了不到1000公里，车主说国外推出了新款兰博基尼，所以订了一辆新款的，就把这辆老款的卖掉了，新车买来780多万元，最后卖了580多万元。

　　虽然至今杭州没有任何部门和机构能提供出准确的豪华二手车成交量数据，但在一些从业者看来，一些间接的数据仍然可以作为佐证之一。孙骏说，两年前杭州汽车城的二手车平均成交价在6.5万-7万元之间，到去年年底，这个数字已经升到了9.5万-10万元，“以汽车城一年近8万辆的二手车成交量看，要把这个平均价提高近3万元，是很不容易的。”其中最大的原因就是因为中高档的二手车尤其是豪华二手车越来越多了，整体抬高了杭州的二手车平均成交价。

　　二手车业内资深人士吴佃军说，豪华二手车在杭州市场上增多从2009年下半年就逐渐显现出来了，无论是进入市场交易的车型种类，还是专业经营者都在一年比一年多，“很多二手豪华车的年份都比较新，行驶公里数也少，全国各地都有买主到杭州淘车。”

　　浙江的豪车消费力强是二手豪华车数量在杭州增加的原因之一。做了多年二手车生意的陆先生说，从他接触的豪华车卖主看，主要是做生意的老板和富二代以及一些房地产、金融业的从业者，其中部分是因为暂时资金紧张而转手的，还有部分是因为要换其他车型或者更新款的车型。

　　二手豪华车的买主也主要是这部分人群，有的是因为新车要加价或排队，干脆到二手车市场买现车;有的是汽车“发烧友”，买去玩一段时间再卖掉;还有的是生意人暂时资金实力不够，买辆二手豪华车既能充门面又能节约资金。

　　有机构曾分析，今年中国市场的豪华车销量将增长16%。不难预测，二手豪华车的成交量将会随之继续增加。在此背景下，也将会有越来越多的资本进入这一新兴的市场。杭州汽车城旧机动车交易市场副总经理孙骏透露，目前该市场正在考虑开辟一个精品馆，专门做中高档二手车。（来源：中国二手车城）