2011年度的C-NCAP评价试验于2011年12月22日全部结束，中国汽车技术研究中心于2011年12月29日在天津公布了2011年度最后一批12个车型的评价结果，车型涵盖了小型乘用车、A类乘用车、B类乘用车、SUV和MPV，其中8个车型为企业自愿申请评价。

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　　12个车型具体如下：

　　该批12个车型36台车辆按照规则的程序均进行了排放和油耗测试，并进行三项碰撞试验。该批车型评价结果总体表现较好，前排安全带预张紧器、限力器、驾驶员侧安全带提醒装置基本成为标准配置，大多数车型获得了5星级以上的评价结果，已充分体现了企业进行车辆安全技术改进的努力和成果。同时，企业在车辆产品开发过程中也并非盲目地追求高星级，而是越来越多地将设计目标、性能要求与价格成本等因素综合进行考虑。

　　本次碰撞测试中获得五星级及以上的评价的车型包括东风悦达起亚智跑、上海通用别克新GL8、北京现代第八代索纳塔、比亚迪S6、天津一汽丰田新锐志、江淮和悦B15、帝豪EC820、东风本田新思域、东风标致508，获得三星级及以上评价的车型包括天津一汽夏利威志V2、长安CX20、一汽海马福美来三代。其中本次测试中获得最高评价的车型是北京现代第八代索纳塔，得分高达50.7分，被评为5+星级的评价。

　　2011年度，中国汽车技术研究中心共完成了本年度全部29个车型的试验评价，包括小型车3个、A类车型10个、B类普通车型10个、 SUV车型4个、MPV车型2个，共涉及23个乘用车生产企业，购车支出1218.66万元。总体分析来看，2011年评价车型获得5星级以上车型比例将达到62%，并且再次有车型得到5+的评价。随着评价的不断深入，企业对C-NCAP评价的重视度及投入程度将越来越高，最终通过产品星级评价结果来展示企业技术研发实力和产品质量。

　　按照C-NCAP管理中心的工作计划，为继续顺利开展2012年度C-NCAP评价，管理中心于2011年11月根据新上市车型的情况统计，已确定了2012年度上半年评价的候选车型，2012年度C-NCAP评价试验即将开始，2012年度上半年评价仍按2009年版规则进行。