今天，小编为大家推荐的是2011年的销量前三甲，15万元左右的美系紧凑车型。他们分别是福克斯、科鲁兹和英朗。

　　福克斯

　　新款福克斯延用了福特动感设计的理念，引擎盖前方的镀铬金属饰条是福特家族最新的设计手法，不但充分显示出福克斯动感时尚的外观，也延续了福特家族显著的品牌特征。大嘴进气隔栅的变化，让福克斯的前脸看上去更具冲击力。

　　福克斯主体采用上深下浅的标准居家内饰配色。整体中控台造型同样饱满，充满力量感，这与整车外观形成了良好的呼应。仪表盘采用了黑银双色立体设计，在不失运动风格的同时，还具备一定的机械感。

　　福克斯1.8车型最大功率为91KW/6000rpm，峰值扭矩，表面看数据并不出色。但其采用反置式动力布局，起步或中低短加速确实很畅快，不过由此带来动力噪音以及发动机舱隔热问题也是需要重视的。

　　科鲁兹

　　科鲁兹前脸硕大的盾形中网是近几年雪佛兰的家族新特征，只不过科鲁兹身上的这张“大嘴”比景程的更加夸张和霸气，犀利的前大灯起到了锦上添花的功用。尾部造型非常和谐，设计漂亮的尾灯也是点睛之笔。

　　在内饰方面，科鲁兹依旧采用了动感的设计风格，中控台布局紧凑，各种按键层次感分明，黑色、灰色和银色的组合也进一步提升了视觉效果。中央扶手内的AUX和MP3接口，和大容量的音乐存储空间都是时下流行配置，对于年轻一族绝对不能缺少。

 　　动力方面，科鲁兹1.6L采用的是一款具有EcotecDVVT技术的自然吸气发动机，与之配备的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，最大功率86Kw/6000rpm;最大扭矩为150Nm/3800rpm。对于这样的动力来说，日常的驾驶还是足够了。

　　英朗

　　英朗外形设计的极具视觉冲击力，中网采用典型的别克家族风格，配合镀铬装饰、鹰眼大灯，让英朗整个前脸看起来锐利无比。侧面修长低矮的车身、弧线形的车顶与车尾勾勒出动感俊朗的两厢造型，展现给人们最纯粹的运动感。

　　内饰采用了别克怀抱式设计，将每个成员分成独立的部分，每个成员都是中心，安全感和驾驶感都会因此而提升。中控面板设计我们大家都很熟悉，U型面板布满了密密麻麻的按钮，而且具有浅色内饰、黑色内饰、火红内饰三种选择。

　　英朗配备了两款发动机，其中1.6T涡轮增压发动机是该车最大的亮点，输出最大功率为135kw/5800rpm，最大扭矩为235N·m/2200-5600rpm。并且底盘的瓦特连杆能提高车辆的过弯性能，一方面提高操控乐趣，另一方面提高弯道通过的安全性。

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