东风裕隆 纳智捷大7 SUV

　　指导价:18.80-26.80 万元

　　新近上市的大7 SUV是近期的热点车型，除了由于东风裕隆方面在销售渠道刚起步导致很多城市的消费者买不到它外，在这个价位，大7 SUV堪称“理想”。很多消费者在买车的时候总希望便宜、空间大、配置高，而大7 SUV在这些方面做的都非常好，而且它还是款SUV。

　　即便是提到动力这些硬性指标，大7 SUV目前提供了2.0L和2.2L两个排量的涡轮增压发动机可供选择，除了可以提供不错的动力表现外，这两台发动机并不挑食，93号的汽油便可安心使用。不过大7 SUV使用的后扭力梁式半独立悬挂可能会是消费者不太满意的地方，不过开SUV也就基本告别了激烈的驾驶，一般代步这种维护简便、占用空间小的悬挂结构并不会显得尴尬。

　　编辑点评：大7 SUV的起始配置较高，所以入门级车型就足以满足家用。想要更好的配置可以优先考虑2.2T智慧型。

　　荣威W5

　　指导价：17.18～29.88万元

　　外观方面，荣威W5整体设计彰显出力量元素，硕大的尾部设计颇具肌肉感，大号的尾灯设计和前大灯相呼应，同时大尾翼的加入更增添了些动感。另外“大块头”的身材也超越了不少同级竞争对手，其长宽高分别为4676/1888/1765mm，轴距达到2740mm。

　　荣威W5的内饰还采用了不对称的设计风格，其中中控台中央控制区域整体向驾驶员侧倾斜，这样的好处是可以让驾驶员更方便的触及中控台上的各项功能按键。

　　动力方面，荣威为W5提供了1.8T和3.2L两款发动机，1.8T发动机是我们非常熟悉的配备于荣威550和750上面的最大功率160马力的1.8T Kavachi直列四缸涡轮增压发动机。而3.2L发动机则来自老款奔驰E级(底盘代号W124和W210)上的3.2L直列六缸发动机，这款发动机最大功率为220马力。这两款车型分别对应5挡手动，5挡手自一体以及6挡手自一体。性能上谈不上特别先进，但对比同级竞争车型而言足够。

　　四驱是硬派SUV必不可少的配备，荣威W5由博格华纳提供四驱系统，链条传动式分动箱通过电控系统来进行后驱和四驱的转换，挂入四驱后，前后轴为硬性连接，扭力分配50：50。分动箱带有低速齿轮可将扭矩放大两倍输出。前后轴使用开放式差速器，四轮通过ABS+EBD实现电子限滑功能。

　　编辑点评：很显然，荣威W5是瞄准了合资SUV对手们，比如途观、奇骏等等。和他们相比，稍低一些价格，非承载式车身，强悍四驱以及较为合适的涡轮增压动力以及大气车身宽敞空间是其最大优势。