11月27日下午，广州精品二手车行的一名员工在卖力吆喝着。编辑与有意购买二手车的车友张先生，在二手车市场转悠了许久，被广州精品二手车行里的吆喝声吸引。这台花冠刚走1万公里，没修过，合适看看啊。“这台车有没有修过，我们怎么看得出来呢?”车友张先生尽管颇为喜欢这辆花冠，但是却心存忧虑。“二手车值不值钱，能否保持原厂车漆很关键。你看我的车子，对着阳光看，漆面很平整吧?再不你拿着放大镜看，没有沙点吧?”广州精品二手车行的员工极力的推销。

　　对此，车友张先生还是表示怀疑。想不到，广州精品车行赵老板走过来了，为了推荐，居然抖出了辨别漆面有无重喷的秘方。他压低声音说：“现在修车技术很好，表面看的确难看得出漆面喷没喷过。不过，你仔细看一些橡胶件例如防擦条、窗框、雨刮，看有没有遗留的油漆星点，这事故车的“狐狸尾巴”一下子就露出来了。因为，再仔细干活的喷漆工，都没有办法避免油漆洒到用报纸覆盖的非喷漆部位。”

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　　随后，广州精品二手车行的员工把我们带到重新喷过漆的一辆广州本田飞度前，我们的确在橡胶防擦条上发现了两条油漆痕。他总结说，如果怀疑引擎盖修复过，就看雨刮臂;怀疑车门喷过漆，就看防擦条和底盘以及门边的隔音橡胶条;怀疑车顶，那就看车顶两侧的胶条或者顶置天线;如果怀疑车尾，就看尾灯或者车辆尾部底盘。如果在这些部分发现细细的长条油漆痕和斑点，漆面被喷过漆的可能性非常大。

　　编辑点评：

　　1、很多车辆的漆面没有光泽，看上去很粗糙。因为在车辆喷漆的时候会打磨掉以前的漆，所以会造成很多细小的砂纹痕迹，虽然不是很明显，但仔细查看还是能发现的。还有的就是修理厂无烤漆房，在喷漆过程中洒落在车辆上的灰尘，导致车辆有斑点，小沙粒。广州精品二手车行的员工所说的沙点的一样的道理。

　　2、很多老旧车为了卖个好价格，而进行了重新做漆，这种做法可以避免产生色差，但维修时间比较长而且费用比较高。车辆重新喷漆除了会产生色差之外，还会产生漆雾而附着在车身的密封条上或是车辆部件上。因此可以通过这些漆雾来判断车辆是否经过后喷漆处理。可见广州精品二手车行老板的建议还是比较中肯的。

　　3、车身颜色：二手车在经历了几年使用后，难免会留下划痕，补漆的地方。一般的民用轿车车身基本都由13块板拼成，包括前杠、后杠、车顶盖 、四个车门、前机器盖、后备箱盖、前翼子板 和后翼子板等，这13块板的颜色在出厂的时候，绝对是一致的。不过在后期车辆的使用过程中，由于车辆事故会造成刮蹭、漆面老化、甚至撞伤，遇到这些情况都要重新做漆。所以我们断定车辆无大事故的情况下，可以考虑购买，完后去修理厂做漆。

　　关于广州精品二手车车行

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