汽车牌子到底有多少个?据第一车网目前统计来看，全世界现有的汽车品牌一共是1693个。不过说起所有的汽车品牌，恐怕没人能准确的报出个数来，因为时代变迁，许多品牌几多增长几多消亡，真正存活下来并长久发展的只有那些著名品牌。所以汽车牌子虽然逐年在增长，但是能在波涛汹涌的汽车长河中生存下来并占有一席之地的却为之不多。

　　汽车牌子中那些随波逐流的

　　被淘汰的汽车品牌消亡原因是相同的，都是因为财政困境，无力回天。当然，具体情况各有不同。

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　　奥兹莫比尔：奥兹莫比尔由美国汽车业开创者之一兰索姆•奥兹建立于1897年，1908年并入通用公司，它的前身是1897年由兰塞姆•奥兹和弗兰克•克拉克创建的奥兹汽车公司，它是美国最老的小客车生产厂。奥兹莫比尔是美国第一个大量生产销售汽车的企业，以产中档车为主。主要产品有阿莱罗(Alero)、Aurora(曙光)、短剑(Cutlass)、激情(Intrigue)、88(Eightyeight)、摄政王(Regency)、剪影厢体车(Silhouette)等。

　　2004年4月29日，位于美国密歇根州首府兰辛的奥兹莫比尔轿车组装厂中，一辆2004款奥兹莫比尔Alero GLS轿车作为该品牌的最后一辆汽车在奥兹莫比尔总裁George Nahas及通用员工Rick Parr的驾驶下驶离了生产线，结束了奥兹莫比尔轿车的百年辉煌，它的下线也标志着奥兹莫比尔将逐渐淡出历史。

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　　普利茅斯：普利茅斯也称顺风，是美国克莱斯勒汽车公司一个分部，1928年被克莱斯勒汽车公司收购。普利茅斯是当年英国向美国迁移僧侣的港口，顺风部的产品就用普利茅斯来命名;图形商标用僧侣曾乘坐过的帆船“珠夫拉瓦”号的船图案。

　　出于戴姆勒-克莱斯勒品牌战略的考虑，到2001年底，Plymouth品牌被淘汰，正如Plymouth的流行车型Voyager小型货车现在已换成克莱斯勒品牌那样。克莱斯勒承诺，对现有全球所有Plymouth用户，服务宗旨并无改变，零部件的供应也不会终止。

　　美国汽车公司：美国汽车公司(American Motors Corporation，简称AMC)是美国的一家老牌汽车公司，1897年由托马斯•杰弗瑞(Thomas B.Jeffery)创建，总部设在芝加哥(Chicago)。1970年2月，AMC汽车公司购买了凯瑟吉普汽车公司，推动了吉普系列的发展和壮大。1984年1月，北京汽车制造厂与AMC汽车公司合资组建北京吉普汽车有限公司，这是中国第一家中外汽车合资企业，生产切诺基(Cherokee)吉普车系列产品(AMC公司1983年投产)。1987年8月5日，AMC汽车公司被克莱斯勒公司收购，现称为飞鹰-吉普部。

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　　莫斯科轿车：“莫斯科人”汽车制造厂有着辉煌的历史，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。然而进入上世纪90年代，由于经营不善，该厂欠下近10亿美元的债务，2001年全年仅生产了800辆汽车，2002年干脆一辆也没生产，1500名工人近一年领不到工资。由于“莫斯科人”汽车厂60%的股份是国家控制的，而债务大部分也是欠俄财政部的，因此俄政府一直试图扶持它，但最终也未能挽救它的命运。2010年由莫斯科地方法院正式宣布“莫斯科人”汽车厂破产，这标志着这家有着70多年历史的汽车厂退出了人们的视线。