这两年国家内部公布了好多的最新家庭用MPV车子型号，但商务车市场的全体要求量却始终全在萎缩，销售数量也接着下跌。据乘联会目前公布的数据显现，2020年1-11月MPV累计销售数量唯有95.2万辆，同比下调23.4%，跌幅远大于乘驾车子市场场8.3%的全体跌幅。

　　数据显现，往年1-11月累计销售数量超越10万辆的MPV只要两款车子型号，区别为五菱宏光与别克GL8。别克GL8销售数量相比照较稳固，累计销售数量13.61万辆名次第二位，同比小幅增进2.4%。而五菱宏光跌幅则相比大，累计销售数量25.05万辆，尽管依然名次第一，但相比昨年同期降低了7万多辆，同比跌幅为23.5%，根本与商务车市场的全体跌幅走向绝对。

　　累计销售数量名次第三和第四的商务车都算是“老”车子型号，区别是盛行和宝骏730，累计销售数量都超越5万辆，区别为5.38万辆和5.10万辆，同比区别下调8.9%与41.4%，其中宝骏730销售数量比客岁削减了2.6万辆。

　　销售数量超越3万辆的车子型号包括：本田艾力绅3.73万辆，同比增进29.8%;本田奥德赛销售数量3.57万辆，同比削减14.1%，这两款本田MPV合计销售数量超越了客岁同期。传祺M6销售数量3.46万辆，成为旧年到市场的几款家庭用商务车车子型号中销售数量最高的车子型号;宝骏RM-5销售数量3.06万辆，体现不如预期;江淮瑞风销售数量3.01万辆，同比削减14.4%。

　　另外映入销售数量前十五的商务车包括：传祺M8销售数量2.89万辆，吉利嘉际销售数量2.57万辆，比亚迪宋MAX销售数量2.25万辆，宝骏360销售数量2.01万辆，大通G50销售数量1.91万辆，长度安欧诺销售数量1.62万辆。