6月30日，奇瑞首款节能惠民型SUV 奇瑞瑞虎1.6DVVT正式上市发布。作为目前SUV市场中唯一一款享受国家节能惠民工程3000元补贴的车型，此次上市的瑞虎1.6DVVT共分为舒适型和豪华型两款，其价格分别为8.98万元和9.78万元。颜色有玛格丽特蓝、狂野绿、徽墨黑、狼堡灰、纳斯达克银、奇瑞白，共六款颜色可供选择。 而新上市的瑞虎1.6DVVT会对这个价格阶段的SUV和同款的老瑞虎造成什么样的威胁呢，看看SUV汽车网给您带来的独家分析吧。

　　外观：　

　　从表上的基本参数中我们得到的结果是瑞虎新老款的主要差距还是体现在价格上，都是5门5座的SUV，新瑞虎1.6DVVT的最低价格却比2010款要低了4000元左右。接着我们看图片的对比吧。

　　左边是2011款，右边是2010款瑞虎，你能分出伯仲吗?

　　配置：

　　配置上不必多说，多功能方向盘，泊车辅助以及行车时的电脑显示屏都是两车配备的。多媒体、座椅以及灯光的配置两车也毫无差异。

　　动力：

　　写到这里，可以说瑞虎新老款之间的差异毫无变化。那么此次上市的瑞虎1.6DVVT最大的亮点又是哪里呢，就是发动机啦。先来弄明白DVVT是什么。

　　DVVT作为一种普通的发动机节油技术，可变气门正时技术(VVT)可以根据发动机不同的负荷状态，通过控制进气气门开启时间从而提升发动机效率和性能。而在此之前，发动机的气门是由引擎的曲轴通过凸轮轴带动的，气门的配气正时取决于凸轮轴的转角。在普通的引擎上，进气门和排气门的开闭时间是固定不变的，这种不变的正时很难兼顾到引擎不同转速的工作需求，VVT的出现就解决了这一矛盾。不过由于构造原因，VVT发动机只能对进气门进行调节，并不能对排气门进行调节，所以就有了VVT技术延续和升级版本的DVVT诞生。

　　在解释清楚什么是DVVT技术之后，结合瑞虎1.6DVVT发动机不难发现，除具备DVVT技术之外，本次瑞虎搭载的1.6 DVVT引擎还拥有VIS连续可变进气系统。该系统是装在进气歧管上的进气调整装置，可以根据车辆特性、驾驶者踩踏油门的幅度和发动机不同转速的扭力需求，控制空气室内阀门的启闭，调整进气歧管路径的长短，确保不同转速时发动机的进气效率，兼顾各段转速发动机的表现。使用这套系统后，发动机进气气流的流动惯性和进气效率都有所加强，从而提高了扭矩、降低油耗。如同给发动机安装了一个可以自由调节的咽喉。

　　介绍完新老瑞虎之间的异同点后，我们看看各地关于新老款瑞虎的行情吧。(因为行情多变，表格仅供参考)

（来源：SUV汽车网）