12月26日，中国进口汽车贸易有限公司在“中国进口汽车高层论坛”上发布了《2010中国进口汽车市场年度报告》和《2011中国进口汽车市场运作策略报告》。报告对2010年中国进口汽车市场进行了全面回归总结，并对2011年我国进口汽车市场的一些不利因素进行了分析，预计仍将保持20%的增长。
 
　　在会议上，中进汽贸董事长兼总经理丁宏祥表示，在一系列的消费政策刺激下，2010年中国汽车市场实现了超预期增长，其中进口汽车市场表现强劲，预计全年进口车上牌量超过65万辆，同比增长80%以上。
 
　　报告指出，作为进口车市场的主导车型，今年前10月进口SUV占进口车整体市场份额的57.3%，比2009年增加了近2个百分点。SUV在进口车中的主导地位得到进一步巩固和加强。主要原因之一是国产SUV产品线单一，不能满足中高档SUV的市场需求。另外，进口中型、紧凑型及中小排量产品市场份额扩大。跨国汽车公司加快布局紧凑型SUV和中型轿车市场，豪华品牌也加快了车型结构下移的步伐。
 
　　丁宏祥认为，2011年，随着刺激政策的退出以及市场本身基数的增大，中国整体汽车市场增速相对2010年将明显回落。进口汽车市场虽会受到整体车市的影响，但仍将在消费需求带动下继续保持持续性增长，预计2011年进口车上牌量有80万辆左右，增长20%左右，高于普遍预计的国产车增速。
 
　　同时丁宏祥还指出，2010年超出预期的市场增长使厂商制定2011年计划目标时普遍非常乐观，总体上可能出现计划目标增长大于市场需求增长的情况。如果市场出现波动，企业可能面临较大的经营风险，需要综合审慎考虑，制定相对科学、合理的销售计划，避免大起大落引起的市场波动。