日本东北部地区连续不断的余震，使已经陷入地震泥沼的日本汽车产业链再度增加了不确定性。本田中国昨日通报，本土整车工厂的停产计划要再度延长，这也是首次有日本车企证实4月前都不能复工。

   昨天，本田在华联系人宣布，鉴于地震后日本社会整体的恢复状况及零部件供应情况等，已经决定将原定于3月27日截止的汽车整车工厂停产计划延长至4月3日，包括日本国内埼玉制作所狭山工厂(埼玉县狭山市)和铃鹿制作所(三重县铃鹿市)的汽车整车工厂。

   不过，本田中国表示，熊本制作所(熊本县菊池郡大津町)的摩托车、通用产品工厂计划于3月28日开始恢复生产。

   无独有偶，所有18家本土整车厂3月26日前都暂停运作的丰田汽车，停产以来已经减产14万辆汽车。丰田昨日表示，由于零部件的缺货，北美一些丰田工厂也将会停产。

   日产-雷诺联盟首席执行官戈恩昨日也形容情况严重，他透露在日本地震后有约40家提供配套的零部件工厂受损，直接影响了电子零部件、塑料和橡胶部件在全球的供应。

   对于目前的态势，广汽集团总经理曾庆洪表示：“我们到月底都可以维持正常的生产，有的可以维持到4月20日。有的自主品牌部分零件和日本合作，4月下旬后怎么办，我们正留意日本的恢复情况。如果通过这个月努力可以复产，对我们保持正常生产不会有大的影响。”

    业内人士认为，日车企停产一再延期在意料之中。因为汽车由逾万种零部件组成，缺一不可。即使汽车公司能够解决供应商的问题，电力短缺将会是另一个挑战。


  （中国二手车城：www.cn2che.com）