大众POLO -----斯柯达晶锐
相似之处:底盘悬挂 动力总成
价格区间: POLO:8.58~12.39万元
晶锐:7.89~11.39万元
由于斯柯达早已经成为大众集团的全资子公司,所以无论是核心技术还是管理经验,大众对于斯柯达都可谓是毫无保留。两个品牌在多个级别的车型上都采用了相同的平台与动力总成,而由于POLO和晶锐在引入国内后都落户上汽,也就更进一步加深了两车在零配件方面的同质化。
两车在外形上完全采用了不同的风格,新POLO的特点是动感,运动的家族式前脸,熏黑的大灯、更宽更低的车身都让它在视觉效果上更具冲击力;而晶锐则是时尚、可爱的代表,造型圆润、颜色丰富以及那个类似于MINI的白色这顶都是同级所不多见的。
大众 polo 2011款 1.4 at致酷版" style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/9124/t_2011022417354861571.jpg" /> 大众 polo 2011款 1.6 at致酷版" style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/7274/t_20110221104430777123.jpg" />
POLO
大众斯柯达 晶锐 2011款 1.4l 手动晶致版" style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/8123/t_20110211160850487272.jpg" /> 大众斯柯达 晶锐 2011款 1.4l 手动晶致版" style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" src="http://img.autohome.com.cn/upload/spec/8123/t_20110211160923299272.jpg" />
如果说在外观上两车因为风格不同难分高下的话,那么在内饰的设计、做工及用料上新POLO则要高出一筹。虽然POLO的中控台上使用的都是硬质所料件,但经过磨砂处理后质感颇佳,而钢琴烤漆、镀铬装饰的加入也增加了车内的豪华感。而反观晶锐在设计上已经稍有落后,音响空调面板的时尚感也不及新POLO。
新POLO增加的轴距并没有为它带来更大的乘坐空间,在这一环节上晶锐拥有绝对的优势。如果你的身高超过180cm,又在这两款车型间犹豫,那么我建议是尽可能的考虑晶锐吧,平车顶带来的不仅是时尚还有宽敞的头部空间,而身高178cm的体验者在新POLO内就已经感到了一丝的局促。
从价格区间的分布也可以看出,晶锐的整体定位略低于新POLO,而在车型的价格接近时,晶锐的性价比也往往更高一些。低配车型方面晶锐8.79万的1.4L手动晶灵就比8.59万的POLO1.4MT致乐多了泊车辅助、铝合金轮毂等配置,中配车型上10.49万就可以买到晶锐1.6自动晶灵版车型,而此时10.69万的POLO 1.4AT致尚版还停留在1.4L的动力水平上,在配置方面也只是多了前排侧气囊和单碟CD两项主要配置。高配车型上晶锐拥有天窗、真皮座椅和方向盘三项主要配置,而POLO依然停留在致尚版,所以配置没有什么提升。最后的顶配则是POLO的天下,侧气帘、运动座椅等配置都是晶锐上所没有的。
两车在维修保养上的价格相差不多,手动挡车型2年或6万公里的保养费用在5000元左右,而自动挡车型2年或6万公里的保养费用则会超过6000元。当然由于全国各地的保养费用差距较大,甚至保养的里程都有所不同,大家在选购时还是要以本地区的价格为准.
POLO 优势:外形动感、车辆内饰品质出色
劣势:空间不理想、性价比相对不高
晶锐 优势:外形时尚、车内乘坐空间更大、性价比稍高
劣势:内饰相对粗糙
PS:仅供参考。
关键词:大众POLO,斯柯达,晶锐
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