在寒冷的冬季,车内犹如冰窖,在水温上来之前的几分钟里,人在里面是非常难受的,影响驾驶状态。这时候如果车上有座椅电加热功能的话,会让人尽快舒服起来。这项配置在B级车当中比较普遍,但在普通家庭更多消费的A级车当中却比较少见,尤其在日系A级车当中,思域、卡罗拉、轩逸这三款日系三大当家A级车都没有这项功能,让人比较遗憾。下面我们要介绍的正是具有座椅电加热功能的A级车,冬日里驾驶这些车的车主会比较好过些。
售价:9.98-14.18万
虽然销量远比不上它的前辈悦动,但i30也有悦动无法企及之处,前排座椅电加热功能便是其中之一。I30有四款车型装备了这一功能,占它总车型数的一半,它显然是把这一功能看做高配车型必须具备的。这也是我们找到的合资品牌车型中具有这一功能的售价最低的车型。
i30是一款完全在欧洲研发的两厢掀背A级车,由位于德国法兰克福吕塞尔斯海姆(Rüsselsheim)的现代汽车欧洲设计研发中心操刀,因此在外形设计上i30与以往我们印象中的韩系车风格迥异,充满了时尚与动感的气息,其硬朗的线条甚至让我们感觉到了德系车的影子。
i30对于传统的两厢车型来说有一些敢于打破常规的地方,它在车辆舒适性上做了很多工作而淡化了两厢车就应该运动的传统观念,大尺寸的空间就是最说明问题的。它在设计上年轻时尚,而内在则更注重生活、更贴近家庭用户。因此我们可以说它是一款时尚轿车,而不是一款运动轿车,心态年轻的、追求时尚的家庭用户,应当是它理想的主人。
售价:12.79-15.99万
科鲁兹凭借良好的卖相和出色的营销手段取得了成功,不过在1.6T车型推出之前,它颇有些靠脸吃饭的意思,1.6L车型不够省油,1.8L车型动力一般,不能与它动感的外形相匹配。科鲁兹只有1.8L顶配车型一款标配了前排座椅电加热功能,售价为15.12万,而在售价更低一些的车型当中,这项配置是可以选装的,给了消费者选择的余地。
外观上,科鲁兹运动的风格无处不在,其弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱,配合略短的后车身等设计特征,使得科鲁兹的车身比例非常协调,甚至让我们感觉这是一款Coupe车型。
前大灯硬朗的风格相信能赢得更多年轻人的喜爱,大型下延式盾型双格栅设计无疑是非常成功的,简单线条勾画的直角让车头充满了“攻击性”。巨大的金色领结标志非常抢眼,体现了雪佛兰对这款全球化产品的希望。
关键词:座椅电加,家用车导购
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